结论：车商在被判“退一赔三”后，一般不可以再主张车辆损失和使用费用，但具体还需根据合同条款、双方过错程度以及实际损失情况等因素综合判断。

分析说明：

1. “退一赔三”的法律基础：

   • “退一赔三”通常适用于消费者权益保护领域，特别是当经营者存在欺诈行为时。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定，如果经营者提供商品或者服务有欺诈行为，消费者有权要求经营者增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

2. 车辆损失和使用费用的主张：

   • 车辆损失：这通常指的是车辆因事故、损坏等原因导致的价值减少。在“退一赔三”的情境下，车辆损失一般已经被包含在“退一”的范围内，即消费者要求退还购车款时，已经考虑了车辆的价值。因此，车商在已经承担“退一”责任后，通常不能再单独主张车辆损失。
   • 使用费用：这指的是消费者在使用车辆过程中产生的费用，如油费、保养费等。这些费用是消费者正常使用车辆所产生的，与车商的欺诈行为无直接关联。在“退一赔三”的判决中，这些费用通常不会被考虑在内，因为消费者已经通过“赔三”获得了额外的赔偿。车商在承担“退一赔三”责任后，也无权再主张这些费用。

3. 特殊情况下的考虑：

   • 合同条款：如果购车合同中有特别约定，比如关于车辆损失和使用费用的分担方式，那么双方应按照合同约定执行。但这种情况较为少见，且合同条款不能违反法律法规的强制性规定。
   • 双方过错程度：如果车商能证明消费者在使用车辆过程中存在过错，导致车辆损失扩大或产生了额外的使用费用，那么车商可能有机会主张部分或全部损失。但这需要车商提供充分的证据来支持其主张。
   • 实际损失情况：如果车商能证明其因消费者的行为而遭受了实际损失，且这些损失未被“退一赔三”所涵盖，那么车商可能有机会主张这些损失。但同样需要车商提供充分的证据来支持其主张。

行动建议：

• 车商角度：如果车商认为自己有权主张车辆损失和使用费用，应首先仔细审查购车合同和相关法律法规，评估自己的主张是否有法律依据。同时，收集并整理相关证据，以支持自己的主张。如果可能的话，可以寻求专业律师的帮助，以更准确地评估自己的法律地位和主张的可行性。
• 消费者角度：如果消费者面临车商主张车辆损失和使用费用的情况，应保持冷静并仔细审查相关合同和法律法规。如果认为车商的主张没有法律依据或证据不足，可以拒绝支付相关费用，并寻求法律途径维护自己的权益。

法律后果：

• 如果车商在没有法律依据或证据不足的情况下主张车辆损失和使用费用，可能会面临败诉的风险，并需要承担相应的诉讼费用。
• 如果消费者拒绝支付没有法律依据或证据不足的费用，并成功通过法律途径维护了自己的权益，那么车商将需要承担相应的法律责任和后果。