车撞到电车（这里假设电车指的是电动车）并不一定是全责，具体责任划分需根据事故现场的具体情况以及双方的行为来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任判定的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车（包括电动车）之间发生交通事故时，责任判定遵循以下原则：
非机动车驾驶人、行人没有过错的：由机动车一方承担赔偿责任。这意味着，如果电动车在事故中没有过错，比如正常行驶、遵守交通规则等，那么机动车一方可能需要承担全部责任。
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，并且这些行为对事故的发生起到了作用，那么电动车一方也需要承担一定的责任，机动车一方的责任则相应减轻。
机动车一方没有过错的：承担不超过百分之十的赔偿责任。在极少数情况下，如果机动车已经尽到了所有合理的注意义务，但仍然无法避免事故的发生，那么机动车一方可能只需要承担很小的责任。
如果交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的：机动车一方则不承担赔偿责任。
二、责任判定的具体因素
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据以下多个因素来确定事故责任：
双方的交通违法行为：这包括机动车的超速、酒驾、闯红灯、违规变道等行为，以及电动车的逆行、闯红灯、在机动车道行驶、不按规定佩戴安全头盔等情况。这些违法行为都会直接影响事故责任的划分。
事故发生时的具体情况：如道路状况（是否平坦、标志标线是否清晰）、视线情况（是否有障碍物遮挡视线）以及双方在事故发生前采取的措施是否得当等。这些因素也会作为判定责任的重要依据。
三、可能的责任认定结果
基于上述因素的综合分析，事故责任可能呈现多种认定结果：
机动车负全责：当机动车的严重违法行为是导致事故发生的直接原因，且电动车没有过错或对事故发生没有起作用时，机动车可能会被认定为负全部责任。
双方共负责任：若电动车存在交通违法行为，并对事故发生起到一定作用，而机动车也有过错时，双方可能会根据各自的过错程度被认定为承担主要责任、次要责任或同等责任。
电动车负全责：在极少数情况下，如果电动车的违法行为是事故发生的唯一原因，且机动车没有过错，那么电动车可能会被认定为负全部责任。但这种情况相对较少见。
四、实际建议
立即停车并保护现场：发生事故后，应立即停车并采取必要措施保护现场，防止证据丢失或破坏。
及时救助伤者并报警：若有人员受伤，应迅速进行救助，并立即拨打报警电话，请求交警到场处理。
等待交警责任认定：交警会通过现场勘查、调查取证等方式对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。这是后续处理赔偿事宜的重要依据。
依法承担赔偿责任：根据交警的责任认定结果，双方当事人应依法承担相应的赔偿责任。若对责任认定有异议，可依法提出复核申请或诉讼解决争议。
总结来说，车撞到电动车的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素和法律规定。因此，在处理此类事故时，应保持客观公正的态度，依法依规进行责任划分和后续处理。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。