关于前面车实线变道导致后面两车追尾的责任认定问题，需综合考虑事故发生的具体情况，包括前车变道行为的合法性、后车是否保持安全距离以及双方驾驶行为是否存在过错等因素。最终责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对不同情形的详细分析：
前车全责或主要责任：
- 若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变道时应确保不影响其他车辆正常行驶的规定，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。例如，前车突然实线变道，未打转向灯，且未观察后方车辆情况，导致后车躲闪不及发生追尾，此时前车应承担主要责任。
后车次要责任或无责任：
- 如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。然而，如果后车未能保持安全距离或采取不当措施（如超速行驶、注意力不集中等），也可能需承担一定的责任。例如，后车虽然保持了安全距离，但因车速过快，在发现前车变道时未能及时刹车，导致追尾，此时后车可能需承担次要责任。
特殊情形的责任认定：
- 前车强制加塞变道：若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。这是因为前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
- 无法证明前车变道：如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。但这种情况较为少见，通常需要通过现场勘查、监控录像等证据来还原事故真相。
责任认定的程序与依据：
- 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
- 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
建议：
- 在行车过程中，应严格遵守交通规则，特别是实线变道等违法行为应坚决避免。
- 保持与前车的安全距离，以便在突发情况下有足够的反应时间和刹车距离。
- 如发生交通事故，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。同时，可以收集现场照片、监控录像等证据，以便后续责任认定和赔偿处理。
最后，需要强调的是，责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准，以确保责任划分的公正性和准确性。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。