在非机动车与机动车相撞，交警定非机动车主责的情况下，责任比例通常是70%，机动车一方承担次要责任，比例一般为30%，但具体比例可能因地区和具体案情有所不同。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例的一般划分
在交通事故中，责任比例的划分通常基于事故双方的过错程度。当非机动车被认定为主要责任时，意味着非机动车一方在事故中的过错较大，对事故的发生起到了主要作用。根据一般的交通事故责任划分原则，主责方通常承担70%的责任，次责方承担30%的责任。这一比例并非绝对，但在大多数情况下是适用的。
二、责任比例划分的法律依据
虽然具体的责任比例划分可能因地区而异，但通常都会遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例的规定。这些法律法规明确了交通事故责任的划分原则，即根据事故双方的过错程度、因果关系等因素来确定责任比例。在非机动车与机动车相撞的事故中，如果非机动车存在闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么非机动车一方就很可能被认定为主要责任，并承担相应的责任比例。
三、地区差异与具体案情的影响
地区差异：不同地区的交通管理部门可能根据当地的交通状况、事故发生率等因素，对责任比例的划分有所调整。因此，在具体案件中，责任比例的划分可能会因地区而异。
具体案情：除了地区差异外，具体案情也是影响责任比例划分的重要因素。例如，如果机动车一方也存在超速、酒驾等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了一定作用，那么机动车一方可能需要承担更多的责任。反之，如果非机动车一方的违法行为特别严重，或者机动车一方已经采取了合理的避让措施但仍然无法避免事故的发生，那么非机动车一方可能需要承担更高的责任比例。
四、法律建议
了解当地规定：由于责任比例的划分可能因地区而异，因此建议当事人了解当地交通管理部门的具体规定和做法，以便更好地维护自己的合法权益。
收集证据：在事故发生后，当事人应尽快收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力的支持。
咨询专业律师：如果当事人对责任比例的划分有异议或不确定如何维护自己的权益，可以咨询专业律师的意见。作为专注于交通事故领域的律师，我可以根据具体情况为当事人提供专业的法律建议和帮助。
总之，在非机动车与机动车相撞的事故中，如果非机动车被认定为主要责任，那么责任比例通常是70%。但具体比例可能因地区和具体案情而有所不同。因此，在处理此类事故时，建议当事人了解当地规定、收集证据并咨询专业律师的意见。