在非机动车与机动车相撞的事故中，责任占比并非固定，而是根据双方过错程度及具体情况综合判定。以下从不同角度详细分析责任占比的可能情况：
一、基本责任划分原则
非机动车无过错：
- 若非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担全部赔偿责任。这种情况下，机动车需承担100%的责任。
非机动车有过错：
- 若有证据证明非机动车驾驶人、行人存在过错，如闯红灯、违规横穿马路等，将根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。例如，非机动车闯红灯导致与机动车相撞，非机动车可能承担20%-30%的责任，机动车则承担70%-80%的责任。
机动车无过错：
- 即使机动车一方完全没有过错，基于保护弱者原则，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是法律对弱势道路使用者的一种特殊保护。
非机动车故意碰撞：
- 若交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，如“碰瓷”等情形，机动车一方不承担赔偿责任。
二、特殊情境下的责任划分
非机动车驶入机动车道：
- 非机动车因非机动车道受阻而驶入机动车道时，若机动车未主动避让，通常机动车负主要责任，可能承担70%-80%的责任。
- 若非机动车临时驶入机动车道发生事故，双方可能承担同等责任，即各承担50%的责任，具体取决于事故的具体情况和双方的过错程度。
行人横穿马路：
- 在没有人行横道、过街天桥或地下通道的情况下，机动车遇见行人横穿马路未主动避让，通常机动车负主要责任，可能承担70%-80%的责任。
未区分车道的道路：
- 在未区分车道的道路上，若机动车因驾驶原因追尾撞击非机动车，通常由机动车负主要责任，可能承担70%-80%的责任。
- 若事故发生在夜间，且双方都有一定过错，可能判定为双方负同等责任，即各承担50%的责任。
机动车通过人行横道：
- 机动车通过人行横道时，若无信号灯且与行人或非机动车发生事故，机动车通常需负全部责任，即承担100%的责任。
- 但若行人偏离人行横道或有其他过错行为，机动车的责任可以适当减轻，可能承担70%-80%的责任。
三、责任认定的依据与程序
- 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，及时制作并送达交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。
四、赔偿事宜
- 事故责任划分后，对于因车祸造成的损失（包括人身伤害和财产损失），受害方可以通过协商、调解或诉讼的方式要求责任方进行赔偿。同时，保险公司也会根据保险合同进行相应的理赔。
总结与建议：
- 非机动车与机动车相撞的责任占比并非一成不变，而是根据双方过错程度及具体情况综合判定。
- 在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果。
- 对于事故双方而言，了解这些责任划分原则有助于更好地维护自身权益，并在事故发生后采取正确的应对措施。
- 若您不幸遭遇了此类事故，对责任划分、赔偿事宜等存在疑问，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。