是否构成“黑车”（即非法营运车辆），不能仅凭拉了几次人来判断，而是需要综合考虑多个因素。以下从法律定义、判断标准、法律后果等角度进行详细分析：

1. 法律定义与判断标准：

   • 根据相关法律法规，非法营运车辆（黑车）通常指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的车辆。这包括未取得营运资格而从事客运、货运等运输服务的行为。
   • 判断是否构成非法营运，关键在于是否以营利为目的，是否未经许可擅自从事运输活动，以及是否扰乱了正常的运输市场秩序。拉了几次人，如果只是偶尔的、非营利性的行为，且未对运输市场秩序造成影响，通常不构成非法营运。

2. 具体行为分析：

   • 如果只是偶尔拉载亲朋好友，且未收取费用或仅收取少量成本费用（如油费、过路费等），这种行为通常不被视为非法营运。因为它不具备营利性，且未对运输市场秩序造成实质性影响。
   • 如果频繁拉载陌生人，并收取费用，即使次数不多，也可能被认定为非法营运。因为这种行为具有营利性，且可能扰乱了正常的运输市场秩序。

3. 法律后果：

   • 如果被认定为非法营运，可能会面临行政处罚，如罚款、没收违法所得等。在严重情况下，还可能涉及刑事责任，如非法经营罪等。但这种情况通常针对的是长期、大规模的非法营运行为。
   • 对于偶尔的、非营利性的拉载行为，即使被查处，也通常会以教育、警告为主，不会给予严厉的行政处罚。

4. 建议与注意事项：

   • 如果您只是偶尔拉载亲朋好友，且未收取费用或仅收取少量成本费用，无需过于担心。但为了避免不必要的麻烦，建议尽量避免频繁拉载陌生人或收取费用。
   • 如果您确实需要从事运输活动，建议依法取得道路运输经营许可，并遵守相关法律法规和规章制度。这样不仅可以保障您的合法权益，也可以维护正常的运输市场秩序。

总结来说，是否构成“黑车”不能仅凭拉了几次人来判断，而是需要综合考虑多个因素。如果您对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。