在机动车超车与正常行驶的电动三轮车发生无接触事故的情况下，责任划分并非固定，而是需根据具体案情和交通法规综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、交通法规的基本原则

在交通事故责任划分中，通常遵循“过错责任原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。无接触事故虽然双方没有直接碰撞，但如果一方的行为（如超车时的违规操作）对另一方造成了影响，导致另一方发生事故，那么违规方仍可能承担责任。

二、超车方的可能责任

1. 违规超车：如果机动车在超车过程中违反了交通法规，如未保持安全距离、未按规定使用转向灯、超速超车等，这些行为可能被视为过错，从而承担相应责任。
2. 影响三轮车正常行驶：即使机动车与电动三轮车没有直接接触，但如果超车行为导致三轮车驾驶员因惊吓、避让等而发生事故，机动车驾驶员仍可能因“影响其他车辆正常行驶”而承担责任。

三、电动三轮车方的可能责任

1. 自身违规：如果电动三轮车在行驶过程中存在违规行为，如未按规定车道行驶、超速、未佩戴安全头盔等，这些行为可能减轻机动车驾驶员的责任，甚至在某些情况下使三轮车驾驶员承担部分或全部责任。
2. 应对不当：在面对机动车超车时，如果三轮车驾驶员因应对不当（如突然变道、急刹车等）而导致事故发生，其也可能承担一定责任。

四、具体案例分析

在实际案例中，无接触事故的责任划分往往更加复杂。例如，如果机动车在超车时突然变道，导致三轮车驾驶员因惊吓而失控撞上路边障碍物，这种情况下机动车驾驶员很可能因违规超车和影响其他车辆正常行驶而承担主要责任。但如果三轮车驾驶员本身存在酒驾、无证驾驶等严重违规行为，其责任可能会相应增加。

五、法律建议

1. 收集证据：在发生无接触事故后，双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任划分时提供有力支持。
2. 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和相关法规出具事故责任认定书，这是后续赔偿和诉讼的重要依据。
3. 咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或涉及较大金额的赔偿，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。

总结来说，机动车超车与正常行驶的电动三轮车发生无接触事故时，责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断。如果你或他人遇到此类情况，建议直接向我咨询，以便更准确地了解责任划分和后续处理流程。