电动车在非机动车道超车发生事故，责任的划分需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 超车行为是否合法合规：

   • 超车方必须严格遵守交通规则，如提前打转向灯示意、不在禁止超车的路段或时机强行超车、确保与前车保持足够的安全距离等。若超车方违反这些规定，如未打转向灯突然变道、在视线不佳或路况复杂的情况下强行超车，导致碰撞发生，那么超车方通常应承担主要或全部责任。
   • 举例：若电动车在非机动车道内，未观察后方情况且未打转向灯就突然加速超车，与正常行驶的另一辆电动车发生碰撞，那么超车方很可能需承担全部责任。

2. 事发时的路况与车速：

   • 路况狭窄、视线受阻或车辆较多时，超车方应更加谨慎，评估超车风险。若因未采取合理措施，如未减速、未观察周围环境等，导致事故发生，超车方责任较大。
   • 车速方面，超速行驶是引发事故的重要因素之一。若超车方车速过快，且未避让其他车辆或行人，而被超车方车速正常，那么超车方责任可能更大。
   • 举例：在非机动车道较窄且车辆较多的情况下，电动车以远超正常速度超车，结果与前方突然减速的电动车相撞，此时超车方因超速且未保持安全距离，很可能需承担主要责任。

3. 当事人的过错行为：

   • 若一方存在酒后驾驶、疲劳驾驶、违规载人等严重过错行为，该方将承担相应责任，甚至可能是主要或全部责任。这些行为严重影响了驾驶者的判断力和反应能力，增加了事故发生的风险。
   • 举例：若超车方在超车前饮酒，导致反应迟钝，在超车过程中未能及时避让其他车辆，从而引发事故，那么超车方因酒后驾驶将承担主要或全部责任。

4. 双方操作是否不当：

   • 超车方若存在突然变向、加速或未保持安全距离等操作不当行为，可能导致其承担责任。这些行为往往让其他车辆或行人难以预测和应对，从而引发事故。
   • 被超车方如突然变道、减速或违反交通信号等，也可能成为事故的主要原因并承担责任。被超车方的这些行为可能打乱超车方的计划，导致碰撞发生。
   • 举例：在超车过程中，被超车方突然向左变道，未给超车方留出足够的避让空间，导致两车相撞，此时被超车方因突然变道可能需承担一定责任。

5. 法律依据与责任判定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，公安机关交通管理部门将根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体分为：因一方当事人的过错导致事故的，该方承担全部责任；因两方或多方过错导致事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；若各方均无过错，属于交通意外事故的，则各方均无责任。

处理建议：

• 事故发生后，双方应保持冷静，立即报警并配合交警部门的调查处理。
• 尽可能收集现场照片、监控录像、证人证言等证据，以便后续责任判定。
• 如有争议，可向交通管理部门申请调解或通过诉讼等法律途径解决。

总结来说，电动车在非机动车道超车发生事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据法律法规和事实情况进行客观公正的判断。若你遇到此类事故，可直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。