美团骑手发生车祸是否算工伤，需根据具体情况判断，主要看是否符合《工伤保险条例》中关于工伤认定的条件。以下从不同角度为你详细分析：

一、劳动关系认定是前提

1. 与美团或其合作公司签订劳动合同
   • 如果骑手与美团或其合作公司签订了正式的劳动合同，建立了劳动关系，那么在工作过程中发生车祸，一般可以认定为工伤。例如，骑手按照公司规定的时间、路线进行配送工作，在配送途中遭遇交通事故，且自身非主要责任，这种情况下符合工伤认定条件。
   • 法律依据：根据《工伤保险条例》第十四条规定，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。这里的“工作时间”包括职工劳动合同约定的工作时间或者用人单位规定的工作时间以及加班加点的工作时间；“工作场所”包括职工从事职业活动的场所和与工作有关的预备性或者收尾性工作场所；“工作原因”是指职工受伤与从事本职工作之间存在因果关系。
2. 未签订劳动合同，但存在事实劳动关系
   • 即使没有签订书面劳动合同，但只要存在事实劳动关系，骑手在工作过程中发生车祸也可能被认定为工伤。比如，骑手长期为美团提供配送服务，接受美团的管理和考核，美团也按月支付报酬，这种情况下双方存在事实劳动关系。
   • 认定依据：原劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》中规定，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立：（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。

二、事故责任划分影响工伤认定

1. 骑手非主要责任
   • 如果在车祸中骑手承担非主要责任（同等责任、次要责任或无责任），那么符合工伤认定中“非本人主要责任”的条件，可以被认定为工伤。例如，骑手在正常行驶过程中，被其他车辆违规变道撞到，交警认定对方负主要责任，这种情况下骑手可以申请工伤认定。
2. 骑手主要责任
   • 若骑手在车祸中承担主要责任或全部责任，则不符合工伤认定中“非本人主要责任”的条件，一般不能认定为工伤。比如，骑手闯红灯导致与正常行驶的车辆相撞，交警认定骑手负全部责任，这种情况下骑手通常无法被认定为工伤。

三、特殊情况分析

1. 众包骑手
   • 众包骑手与美团之间的关系相对复杂，一般众包骑手与美团之间不属于传统的劳动关系，更倾向于是一种合作关系。但如果众包骑手在接单配送过程中发生车祸，且符合一定条件，也可能被认定为工伤。例如，众包骑手通过美团指定的平台接单，按照平台要求的时间、路线进行配送，在配送途中发生非本人主要责任的交通事故，此时可以尝试通过法律途径争取工伤认定。不过，这种情况下的工伤认定难度相对较大，需要具体分析骑手与平台之间的权利义务关系。
2. 下班途中发生车祸
   • 如果骑手在下班途中发生车祸，且符合《工伤保险条例》第十四条第六项“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”规定，也可以认定为工伤。但需要注意的是，这里的“下班途中”应合理理解，一般是指从工作场所到居住地的合理路线和合理时间范围内。例如，骑手完成当天的配送任务后，在回家的正常路线上遭遇非本人主要责任的交通事故，可以申请工伤认定。

四、工伤认定流程

1. 申请
   • 骑手或其近亲属、用人单位可以在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。
2. 受理
   • 社会保险行政部门收到工伤认定申请后，会在15日内对申请人提交的材料进行审核，材料完整的，作出受理或者不予受理的决定；材料不完整的，会以书面形式一次性告知申请人需要补正的全部材料。
3. 调查核实
   • 社会保险行政部门受理工伤认定申请后，会根据审核需要可以对事故伤害进行调查核实，用人单位、职工、工会组织、医疗机构以及有关部门应当予以协助。
4. 作出决定
   • 社会保险行政部门自受理工伤认定申请之日起60日内作出工伤认定的决定，出具《认定工伤决定书》或者《不予认定工伤决定书》。

如果美团骑手发生车祸，建议及时收集相关证据，如交通事故责任认定书、工作证明、医疗记录等，并按照工伤认定流程申请工伤认定。若在工伤认定过程中遇到问题，可以直接向我咨询。