结论：您描述的情况是否构成肇事逃逸，需结合具体细节来判断，但仅从“未碰撞、路口离开后报警”的描述来看，不必然构成肇事逃逸，但可能因未履行救助义务或未及时报警而承担一定责任。以下从法律定义、构成要件、可能后果及建议四个角度详细分析：

一、肇事逃逸的法律定义与构成要件

根据《道路交通安全法》第101条及《刑法》第133条（交通肇事罪）的相关规定，肇事逃逸需同时满足两个核心要件：

1. 主观上明知发生事故：即驾驶人知道或应当知道自己的行为与事故发生存在因果关系（如碰撞、剐蹭、逼迫其他车辆/行人失控等）；
   
2. 客观上为逃避法律追究而逃离现场：包括未停车保护现场、未救助伤者、未报警等行为。
   

关键点：若您完全未意识到后方单车摔倒（如因雨天视线受阻、未听到声响等），则主观上缺乏“明知”要件，不构成逃逸；但若您应当意识到但未理会（如通过后视镜看到摔倒却离开），则可能被认定为逃逸。

二、您描述的具体情形分析

1. 未发生物理碰撞：
   若您的车辆与单车未发生任何接触（如未剐蹭、未逼迫其失控），且您确实未注意到后方事故，则主观上缺乏“明知”要件，不构成逃逸。但需注意：即使无碰撞，若您的驾驶行为与单车摔倒存在因果关系（如突然变道导致单车避让摔倒），仍可能被认定为事故责任方，此时离开现场可能涉嫌逃逸。

2. 路口离开后报警：
   若您在离开现场后立即报警并说明情况（如“未察觉事故，后通过其他途径得知后报警”），且能提供行车记录仪、证人等证据证明“确实未察觉”，则可降低被认定为逃逸的风险。但若您延迟报警（如数小时后）或报警时隐瞒关键信息（如声称“未离开现场”），则可能被认定为逃避责任。

3. 未履行救助义务：
   根据《道路交通安全法》第70条，即使未发生碰撞，若您“应当救助”而未救助（如看到伤者未停车协助），可能因违反法定义务而承担行政责任（如罚款、扣分）或民事赔偿责任，但不一定构成刑事逃逸。

三、可能面临的法律后果

1. 不构成逃逸：
   若证据充分证明您确实未察觉事故，可能仅需承担民事赔偿责任（如按过错比例赔偿单车损失），或因未注意安全驾驶被行政处罚（如罚款、警告）。

2. 构成逃逸：
   若被认定逃逸，可能面临：

   • 行政责任：吊销驾照、终身禁驾（若致人重伤/死亡）；
     
   • 刑事责任：若事故致人重伤/死亡，逃逸将构成交通肇事罪，处3-7年有期徒刑；逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑；
     
   • 民事责任：逃逸方通常需承担全部赔偿责任，且保险公司可能拒赔商业险。

四、建议与注意事项

1. 立即固定证据：
   若尚未处理，建议尽快调取行车记录仪、路口监控、证人证言等，证明您“未察觉事故”或“离开后及时报警”的客观情况。

2. 主动配合调查：
   向交警如实说明情况，避免隐瞒或编造细节，否则可能加重责任。

3. 谨慎处理赔偿：
   若单车方主张赔偿，建议通过交警调解或诉讼解决，避免私下协商导致权益受损。

4. 未来驾驶注意：
   雨天路滑需降低车速、保持车距，变道或转弯时通过后视镜、侧头观察盲区，避免因疏忽引发事故。

总结：您的情况是否构成逃逸需以证据证明“主观明知”为核心，建议尽快收集证据并配合调查。若有进一步细节或需要法律帮助，可直接向我咨询。