在绿灯情况下，电三轮直行与汽车右转发生碰撞时的责任划分，确实需要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关法律法规，并结合事故的具体情况来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：
一、基本责任原则
右转车辆需让行：
- 根据交通法规，机动车在通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时，转弯车辆应当让直行车辆先行。这意味着，在绿灯亮起时，如果电三轮正常直行，而汽车右转时未让行，导致碰撞发生，那么汽车通常会被认定为承担主要责任或全部责任。
直行车辆优先权：
- 直行车辆在绿灯时具有优先通行权。这是交通法规赋予直行车辆的基本权利，右转车辆必须遵守这一规定，否则将承担相应的责任。
二、特殊情况下的责任判定
直行车辆存在过错：
- 如果电三轮在直行过程中存在超速、闯红灯（尽管这种情况在绿灯时较少见，但也可能因信号灯故障等特殊情况导致争议）、未按规定车道行驶等违法行为，并且这些行为与事故的发生有因果关系，那么电三轮也需承担相应的责任。责任的划分会根据双方违章行为的性质和严重程度来确定。
交通标志或标线影响：
- 如果路口设有特殊的交通标志或标线，如右转车辆有专用右转箭头信号灯且为绿灯，或者明确指示直行车辆让行右转车辆等，那么责任划分就需要根据这些具体的标志标线和信号灯指示来判断。违反规则的一方通常承担主要责任或全部责任。如果标志标线不清晰或存在矛盾，那么就需要进一步调查双方行驶意图及操作合理性等因素。
视线受阻或突发状况：
- 在视线受阻（如大型车辆遮挡、建筑物阻挡）或突发状况（如一方车辆失控、驾驶员突发疾病）导致碰撞的情况下，需要考虑双方是否采取了合理的观察和避让措施。如果一方本可以采取更谨慎的驾驶行为来避免事故，但却没有做到，那么该方可能需要承担一定的责任。突发状况下的责任划分需要根据具体情况来判断，可能认定为意外事件，也可能根据双方在紧急情况下的应对措施来确定责任比例。
三、责任判定的程序与救济途径
交通事故认定书：
- 在事故发生后，公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况以及检验、鉴定结论来制作交通事故认定书。这份认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，是处理事故的重要证据。
异议处理：
- 如果当事人对责任判定有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如果复核结果仍然不能令当事人满意，那么当事人还可以依法提起诉讼来维护自身的权益。
综上所述，电三轮绿灯直行与汽车右转发生碰撞的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑交通规则、交通信号灯、双方车辆行驶情况以及是否存在特殊情况等因素。在一般情况下，如果汽车右转时未让电三轮直行导致相撞，那么汽车应负主要责任；但如果存在特殊情况导致电三轮也有过错，那么责任判定就需要根据具体情况进行适当调整。