在汽车右转与电动三轮车直行相撞的事故中，责任判定需综合考虑多种因素，以下分情况说明：

1. 右转汽车未让行直行电动三轮车

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，若右转汽车未遵守让行规定，与正常直行的电动三轮车相撞，右转汽车通常需承担主要责任或全部责任。
   • 举例：在无交通信号灯控制的路口，右转汽车未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与电动三轮车相撞，此时右转汽车应负全责。

2. 直行电动三轮车存在过错

   • 若直行电动三轮车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动三轮车也需承担一定责任。
   • 举例：直行电动三轮车闯红灯或未按照让行标识进行让行，与正常右转的汽车相撞，此时直行电动三轮车可能需负主要责任或部分责任，具体比例需根据实际情况确定。

3. 双方均有过错

   • 当右转汽车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，电动三轮车存在超速行驶等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。
   • 举例：右转汽车未开启转向灯且未减速慢行，而电动三轮车则超速行驶，两者相撞后，交警可能根据双方过错程度划分责任比例。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 交通信号灯和交通标志的影响：在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。
   • 意外事件：若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。

法律建议：

• 在发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交通管理部门进行责任认定。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。
• 为了保障行车安全，所有驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。通过共同努力，我们可以减少交通事故的发生，保障自己和他人的生命安全。

后续行动：

• 若您对此类事故的责任划分有进一步疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。