在电动车走机动车道与小车发生碰撞的情况下，责任判定需综合考虑多方面因素，包括双方的行驶行为、交通规则遵守情况、车辆性能差异以及事故现场的具体情况等。以下是对此问题的详细分析：
电动车的责任：
- 违规驶入机动车道：电动车作为非机动车，依法应在非机动车道内行驶；在无非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。若电动车违规进入机动车道，并因此与正常行驶的小车发生碰撞，电动车驾驶人通常需承担一定责任。
- 其他违规行为：若电动车除驶入机动车道外，还存在超速、闯红灯、逆行等违规行为，这些行为将加重其责任比例。例如，若电动车闯红灯与正常行驶的小车相撞，电动车通常承担主要或全部责任。
小车的责任：
- 违规驾驶行为：若小车存在违规驾驶行为，如超速、酒驾、违规变道、急刹车等，即使电动车驶入机动车道，小车驾驶人也可能因自身过错而承担主要责任或与电动车驾驶人承担同等责任。例如，小车突然违规变道导致电动车来不及避让而撞上，小车驾驶人需承担相应责任。
- 注意义务：小车驾驶人在行车过程中应保持高度警惕，及时应对突发情况。若小车驾驶人在发现电动车后未及时采取避让或制动措施，导致事故发生，也可能因未尽到注意义务而承担部分责任。
责任划分原则：
- 过错原则：交通事故责任的判定遵循“过错原则”。双方车辆的行驶速度、是否遵守交通规则、是否有违法行为等因素均会影响责任的划分。若双方都有过错，责任将按照各自过错的程度进行分担。
- 特殊情形考量：考虑是否存在非机动车驾驶人故意碰撞机动车、机动车驾驶员严重违法（如酒驾、超速）等特殊情形。这些情形可能影响责任的最终划分。
责任比例示例：
- 一方全责一方无责：若电动车全责，则自行承担损失；若小车全责，则承担100%的赔偿责任；若小车无责，但仍需承担不超过10%的赔偿责任（在非机动车与机动车事故中，机动车因更高注意义务，可能承担一定无过错责任）。
- 一方主责一方次责：若电动车主责，可能承担80%的责任，小车次责承担20%；反之亦然。具体比例需根据事故具体情况和过错程度确定。
- 双方同等责任：若双方过错程度相当，则各承担50%的责任。
事故处理与赔偿流程：
- 报警与现场保护：发生事故后应立即报警并保护现场，等待交警进行责任认定。
- 责任认定书：交警依据现场勘查、证人证言等证据出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
- 赔偿顺序：先由小车保险公司在交强险限额内赔偿；不足部分按责任比例分担。若小车未投保交强险或保险不足，则由小车驾驶人自行承担赔偿责任。
- 诉讼途径：若赔偿协商不成，可通过法律途径解决争议。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性沟通，并及时寻求法律援助以确保自己的权益得到妥善保护。 如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。