在骑电动车走机动车道被撞的情况下，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是根据相关法律法规和实际情况，为您提供的详细分析：
一、责任划分的法律依据
首先，我们要明确的是，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规。这些法规明确规定了机动车、非机动车和行人的通行规则，以及事故发生时责任认定的原则。
二、电动车属性判定
在责任划分前，需要明确电动车是否属于机动车。这通常根据电动车的速度、重量等参数来判断。如果电动车符合机动车标准，那么事故将按照机动车间的事故来处理；如果不符合，则按照非机动车与机动车间的事故来处理。
三、具体责任划分情形
电动车方存在过错：
- 如果电动车走机动车道，并且存在闯红灯、逆行等严重违法行为，那么电动车方可能需要承担主要或全部责任。
- 如果机动车也存在过错，如超速、未让行等，那么双方可能会根据各自过错的程度承担同等责任。
机动车方存在过错：
- 如果机动车存在严重超速、酒驾、毒驾等违法行为，即使电动车走机动车道，机动车方也可能需要承担次要、主要甚至全部责任。
- 在非机动车与机动车的事故中，由于机动车具有更高的注意义务，即使非机动车存在过错，机动车方仍可能需要承担一定责任（通常不超过10%的无过错责任，但具体比例需根据实际情况判断）。
特殊情况：
- 如果非机动车驾驶人故意碰撞机动车，那么机动车方不承担责任。
- 如果无法确定责任，对事故责任不作认定，但赔偿问题可以依法通过其他途径解决。
四、责任比例的具体划分
- 一方全责一方无责：如果机动车全责，那么机动车方需要承担100%的责任；如果非机动车全责，那么非机动车方需要自行承担损失；如果机动车无责，但在非机动车与机动车的事故中，机动车方仍可能需要承担不超过10%的赔偿责任（具体根据地方规定和实际情况）。
- 一方主责一方次责：在机动车间的事故中，主责方通常承担70%的责任，次责方承担30%的责任；在机动车与非机动车间的事故中，主责方可能承担80%的责任，次责方承担20%的责任（反之亦然，具体比例需根据实际情况判断）。
- 双方同等责任：如果双方过错相当，那么各承担50%的责任。
五、事故处理与赔偿建议
- 立即报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警进行责任认定。
- 收集证据：包括现场勘查记录、监控视频、证人证言等，这些证据将有助于明确双方的责任。
- 等待责任认定书：交警将依据现场勘查和收集的证据出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
- 协商赔偿或诉讼：根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜；如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。
总结与建议：骑电动车走机动车道是违法行为，且极易引发交通事故。为了自身和他人的安全，请务必遵守交通规则，在非机动车道内行驶。如果不幸发生事故，请保持冷静，立即报警并保护现场，依法维护自身权益。同时，也建议机动车驾驶人在行驶过程中保持高度警惕，注意避让非机动车和行人，共同营造一个安全、有序的交通环境。