当电动车在机动车道上行驶并被后方车辆撞击时，责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的法律依据
首先，我们需要明确的是，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规。这些法规明确规定了机动车、非机动车和行人的通行规则，以及事故发生时责任认定的原则。
二、电动车与机动车的属性判定
在责任划分前，我们需要先确定电动车是否属于机动车。这通常根据电动车的速度、重量等参数来判断。如果电动车符合机动车的标准，那么事故将按照机动车之间的事故来处理；如果不符合，则按照非机动车与机动车之间的事故来处理。
三、具体责任划分情形
电动车全责：
- 如果电动车驾驶人完全违反交通规则，如闯红灯、逆行或在没有非机动车道的情况下未靠车行道右侧行驶，且机动车驾驶人正常行驶无违规行为，那么电动车驾驶人可能需要承担全部责任。
机动车主责或全责：
- 如果机动车驾驶人存在严重违反交通规则的行为，如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么机动车驾驶人可能需要承担主要责任甚至全部责任。
- 在某些特殊情况下，即使电动车走机动车道，机动车驾驶人也有合理的避让义务。如果机动车驾驶人未采取避让措施导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担一定责任。
同等责任：
- 在很多情况下，双方都存在一定的过错。例如，电动车走机动车道，同时机动车驾驶人存在注意力不集中、未保持安全车速等情况。这种情况下，双方可能会承担同等责任。
四、责任划分的具体比例
责任比例通常根据双方过错的大小来确定：
- 一方全责一方无责：机动车全责承担100%的责任，非机动车全责则自行承担；在机动车无责的情况下，仍需承担不超过10%的赔偿责任（这是基于机动车对非机动车的更高注意义务）。
- 一方主责一方次责：机动车间主责通常承担70%的责任，次责承担30%；机动车与非机动车间主责可能承担80%的责任，次责承担20%（反之亦然）。
- 双方同等责任：各承担50%的责任。
五、事故处理与赔偿流程
- 报警与现场保护：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警进行责任认定。
- 责任认定书：交警会依据现场勘查、监控视频、证人证言等证据出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
- 赔偿顺序：先由机动车保险公司在交强险限额内进行赔偿；不足部分则按照责任比例由各方分担。
- 诉讼途径：如果赔偿协商不成，可以通过法律途径解决争议。
六、建议与提醒
- 作为电动车驾驶人，应严格遵守交通规则，不在机动车道上行驶，确保自身安全。
- 作为机动车驾驶人，应时刻保持警惕，注意避让非机动车和行人，遵守交通规则。
- 在发生事故时，应冷静应对，依法维护自身权益，同时积极配合交警的调查和处理工作。
综上所述，电动车走机动车道被撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。希望以上分析能对您有所帮助。