在绿灯行驶时撞死人，责任判定需综合考虑多方面因素，以下是对此类情况的综合分析与见解：
行人或非机动车责任：
- 闯红灯或违规通行：如果行人或非机动车在红灯时强行通过马路，或者在没有人行横道的地方随意横穿道路，导致被绿灯正常行驶的机动车撞上，行人或非机动车一方可能要承担主要责任。这是因为他们的行为直接违反了交通规则，显著增加了事故发生的风险。
- 其他过错：行人或非机动车自身存在身体障碍、突发疾病等特殊情况导致行动异常，且机动车驾驶员已经采取了必要的措施仍无法避免事故发生，这种情况下，行人或非机动车一方虽可能承担一定责任，但具体责任比例需根据实际情况由交警部门认定。
机动车责任：
- 存在违法行为：机动车驾驶员在绿灯时虽然享有通行权，但如果存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、驾驶时使用手机等违反交通法规的行为，并因此导致事故发生，机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 未履行注意义务：即使机动车驾驶员没有上述明显的违法行为，但在驾驶过程中未能尽到合理的注意义务，如未观察路况、未及时采取避让措施等，也可能导致事故发生并承担相应的责任。驾驶员应时刻保持警惕，确保行车安全。
双方共同责任：
- 在某些情况下，机动车和行人或非机动车都存在一定的过错行为，如机动车稍微超速，而行人则在没有确保安全的情况下过马路。此时，双方可能都要承担相应的责任，具体责任比例需要根据双方的过错程度、行为对事故发生所起的作用以及法律法规进行分配。
意外事件：
- 如果事故的发生是由于不可预见、不可避免的原因导致，如自然灾害、道路突发状况等，并且双方都没有过错，那么这可能被认定为意外事件。在这种情况下，双方都不承担责任。然而，根据“以人为本”的原则和保护弱者的立法精神，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任，尽管他们可能没有过错。这种补偿责任与赔偿责任在性质上有所不同，主要是出于人道主义考虑。
法律后果与建议：
- 民事赔偿：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。机动车驾驶员可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任，具体比例各地司法实践可能有所不同。
- 刑事责任：如果机动车驾驶员被认定不负主要责任，一般不涉及交通肇事罪的刑事责任。若被认定承担主要或同等责任，且造成一人死亡的后果，可能涉嫌交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。如果机动车驾驶员存在严重过错行为，如酒驾、严重超速等，并导致行人死亡，将面临更重的刑罚。
建议：
- 发生此类交通事故后，应立即停车、保护现场、及时报警和拨打急救电话，并配合交警部门的调查，如实陈述事故经过。
- 及时通知自己的保险公司，按要求进行理赔流程。
- 无论责任如何划分，遵守交通规则、确保行车安全始终是每位驾驶员的首要任务。
在处理此类交通事故时，应综合考虑多方面因素，包括行人与机动车的行为、交通规则、法律法规以及具体情况等，以确保责任划分的公正性和合理性。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。