在人行道绿灯时被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为不同情形下的责任分析：

1. 机动车一方全责或主责的情形

   • 存在严重违法行为：若机动车驾驶员存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、驾驶时使用手机等明显违反交通法规的行为，且这些行为直接导致事故发生，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，驾驶员在绿灯时超速行驶，未注意观察路况，撞上正常通行的人行道行人，此时机动车驾驶员很可能被认定全责。
   • 未履行安全注意义务：即使机动车驾驶员无上述严重违法行为，但在驾驶过程中未尽到合理的注意义务，如未观察路况、未及时采取避让措施等，也可能导致事故发生并承担相应责任。例如，驾驶员在绿灯时未注意人行道上的行人动态，导致碰撞发生，此时机动车驾驶员可能需承担部分责任。

2. 行人或非机动车一方全责或主责的情形

   • 违反交通规则：若行人或非机动车在绿灯时虽享有通行权，但存在不遵守交通信号灯指示（如闯红灯）、不走人行横道、随意横穿道路等违反交通规则的行为，并因此导致事故发生，行人或非机动车一方可能要承担主要责任。例如，行人在绿灯时突然冲出人行道，未观察来车情况，导致被正常行驶的机动车撞上，此时行人可能需承担主要责任。
   • 其他过错：若行人或非机动车自身存在身体障碍、突发疾病等特殊情况导致行动异常，且机动车驾驶员已经采取了必要的措施仍无法避免事故发生，行人或非机动车一方虽可能承担一定责任，但具体责任比例需根据实际情况由交警部门认定。

3. 双方共同责任的情形

   • 在某些情况下，机动车和行人或非机动车都存在一定的过错行为。例如，机动车稍微超速，而行人则在没有确保安全的情况下过马路。此时，双方可能都要承担相应的责任，具体责任比例需要根据双方的过错程度、行为对事故发生所起的作用以及法律法规进行分配。

4. 意外事件情形

   • 如果事故的发生是由于不可预见、不可避免的原因导致，如自然灾害、道路突发状况等，并且双方都没有过错，那么这可能被认定为意外事件。在这种情况下，双方都不承担责任。但根据“以人为本”的原则和保护弱者的立法精神，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任，尽管他们可能没有过错。

责任认定的权威依据与程序：

• 最终的责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是基于对交通事故现场的勘验、检查、调查情况以及相关的检验、鉴定结论来作出的，具有法律效力。
• 在实际发生事故后，交警部门会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，依据《道路交通事故处理程序规定》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对事故责任进行认定。

建议与提醒：

• 在发生交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
• 同时，也强烈建议所有道路交通参与者严格遵守交通规则，特别是行人不要闯红灯、不走人行横道等，以确保自身和他人的安全。
• 若有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。