绿灯车拐弯撞了行人谁的责任-朱群群律师

绿灯车拐弯撞了行人谁的责任-朱群群律师｜法行宝

2025-12-05 交通事故

在绿灯时车辆拐弯撞了行人，责任的判定需根据事故具体情况，包括双方行为、过错程度及现场证据等，进行综合评估。以下是对不同情形的详细分析：

机动车无过错情况
- 适用情形：若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道或突然闯入机动车道等，而机动车在绿灯时正常拐弯，且无超速、酒驾、注意力不集中等违法行为。
- 责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方若无过错，其承担的赔偿责任通常不超过百分之十。这体现了对行人的适度保护，但也强调了行人应遵守交通规则的重要性。例如，若行人突然闯入机动车道，机动车驾驶员虽已及时刹车但仍发生碰撞，且机动车无其他违规行为，则行人可能承担主要责任，机动车承担不超过百分之十的赔偿责任。
机动车存在过错情况
- 适用情形：即使机动车在绿灯时拐弯，但若存在超速、驾驶员注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）、车辆安全隐患（如刹车失灵）或未礼让行人等违规行为导致撞人。
- 责任认定：在此情况下，机动车一方通常需要承担主要或全部责任。因为驾驶员有义务确保安全驾驶，避免对他人造成伤害。例如，若机动车在拐弯时未减速观察路况，导致与行人发生碰撞，且机动车存在超速或未礼让行人等违规行为，则机动车一方应承担主要责任。
双方均有过错情况
- 适用情形：当行人和机动车都存在一定过错时，如行人未在人行横道内行走，而机动车则未礼让行人或轻微违规。
- 责任认定：双方均需承担相应责任，具体比例需根据双方过错的严重程度来确定。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并依据相关法律法规作出责任划分。例如，若行人未在人行横道内行走，而机动车在拐弯时未减速观察路况，导致碰撞发生，则双方可能根据过错程度分担责任。
无法确定双方过错情况
- 适用情形：在某些复杂交通事故中，可能因现场证据不足、监控缺失等原因，无法明确判断行人与机动车的过错。
- 责任认定：此时，可能会根据公平原则，由双方分担相应的损失。然而，这种情况相对较少见，交通管理部门会尽力查明事故原因和责任。例如，若事故现场无监控且双方陈述不一致，导致无法确定过错方，则可能根据公平原则分担损失。

综合建议：

严格遵守交通规则：无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。机动车驾驶员在拐弯时应减速观察路况，礼让行人；行人则应在人行横道内行走，遵守交通信号灯指示。
及时报警并寻求法律帮助：如果不幸发生事故，建议立即报警并寻求专业法律帮助。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并出具交通事故责任认定书。如有需要，可向我咨询相关法律问题，以便更好地维护自己的合法权益。
关注交通事故责任认定书：交通事故责任的具体划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。如对结果不服，可在规定时间内申请复核。

总之，绿灯时车辆拐弯撞了行人的责任判定需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在绿灯时撞行人的责任判定需综合考虑多方面因素，包括双方的行为、过错程度以及现场证据等，无法直接判定为某一方全责或无责。以下是对此类情况的综合分析与见解：一、机动车无过错情况适用情形：当行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道、突然折返或在斑马线上奔跑嬉戏等，而机动车在绿灯时正常行驶，且无超速、酒驾、注意力不集中等违法行为。责任认定：根据《道路交通安全法》第七十六条，若机动车一方无过错，其承担的赔偿责任通常不超过百分之十。这体现了对行人的适度保护，但也强调了行人应遵守交通规则的重要性。例如，行人未观察交通信号，在红灯时强行通过马路，被绿灯正常行驶的机动车撞上，此时行人需承担主要责任，机动车驾驶员在无过错的情况下，可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。二、机动车存在过错情况适用情形：即使机动车在绿灯时行驶，但若存在超速、驾驶员注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）、车辆安全隐患（如刹车失灵）或未履行减速、停车让行义务等违规行为导致撞人。责任认定：在此情况下，机动车一方通常需要承担主要或全部责任。因为驾驶员有义务确保安全驾驶，避免对他人造成伤害。例如，机动车驾驶员在绿灯时未减速观察路况，直接通过路口，撞上了正在斑马线上正常通行的行人，此时机动车驾驶员应负主要责任。三、双方均有过错情况适用情形：当行人和机动车都存在一定过错时，如行人未在人行横道内行走或未确保安全的情况下过马路，而机动车则轻微超速或未礼让行人。责任认定：双方均需承担相应责任，具体比例需根据双方过错的严重程度来确定。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并依据相关法律法规作出责任划分。例如，行人未走斑马线且未观察路况，机动车轻微超速，双方均有过错，此时可能根据过错程度划分责任比例。四、无法确定双方过错情况适用情形：在某些复杂交通事故中，可能因现场证据不足、监控缺失等原因，无法明确判断行人与机动车的过错。责任认定：此时，可能会根据公平原则，由双方分担相应的损失。然而，这种情况相对较少见，交通管理部门会尽力查明事故原因和责任。例如，事故发生在没有监控的路段，且没有目击者，双方对事故经过各执一词，此时可能根据公平原则划分责任。综合建议严格遵守交通规则：无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。行人应走斑马线、观察交通信号，机动车驾驶员应减速慢行、礼让行人。及时报警并保留证据：如果不幸发生事故，建议立即报警并保留现场证据，如拍照、录像等，以便交通管理部门进行责任划分。同时，积极配合交通管理部门的调查工作，提供目击证词等。关注交通事故责任认定书：交通事故责任的具体划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。如对结果不服，可在规定时间内申请复核。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法进行责任划分。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在绿灯直行与拐弯车辆相撞的情况下，责任判定主要依据“转弯让直行”的原则，但具体责任划分需结合事故现场的具体情况来分析。以下是从不同角度对责任划分的详细说明：转弯车辆未让直行车辆的情况责任判定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，如果拐弯车辆在绿灯亮起时未避让直行车辆，导致发生碰撞，拐弯车辆通常应承担主要或全部责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项明确规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。直行车辆存在违法行为的情况责任判定：如果直行车辆存在超速、闯红灯或其他违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的原因，那么直行车辆可能需要承担部分或全部责任。例如，直行车辆闯红灯与按信号灯正常拐弯的车辆相撞，直行车辆需承担全部责任。特殊情况：若拐弯车辆已部分或完全进入路口，且直行车辆因疏忽（如分心驾驶）未及时减速避让，责任可能由双方分担。但需结合监控录像等证据判断拐弯车辆是否具备足够安全距离。双方均有过错的情况责任判定：在某些情况下，双方驾驶员可能都存在过错，如注意力不集中、操作不当等。此时，责任的划分将取决于各方的过错程度和对事故发生的影响大小。例如，拐弯车辆未打转向灯且未让直行，而直行车辆又超速行驶，双方可能都要承担相应的责任。法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。视线受阻或突发情况责任判定：如果拐弯车辆在转弯时因视线受阻（如被其他车辆遮挡）或遇到突发情况（如行人突然横穿马路），导致无法及时避让直行车辆，责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑各种因素来判断责任归属，可能需提供行车记录仪、道路监控等客观证据。事故处理建议：在发生交通事故后，建议及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等。如有需要，可寻求专业法律意见，以确保自身权益得到妥善维护。你可以直接向我咨询相关法律问题。综上所述，绿灯直行与拐弯车辆相撞的责任判定需根据具体情况来分析。在处理此类事故时，应严格遵守交通规则，保持注意力集中，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在骑车于人行道且行人绿灯时，被车辆右拐撞到的情况下，责任划分需综合考虑双方行为是否符合交通规则及过错大小，一般情况下，若机动车违反交通规则或未尽观察义务，将承担主要或全部责任。以下是具体分析：一、责任划分原则机动车负主要或全部责任的情况：违反交通规则：如机动车闯红灯、超速、不按规定让行（如未在人行横道前礼让行人）等，导致撞到在人行道正常骑行的自行车，机动车应承担主要或全部责任。未尽观察义务：即使在绿灯情况下，机动车驾驶员也有义务观察路况，确保安全。若因未合理观察而撞上正在人行道骑行的自行车，机动车驾驶员同样应承担责任。自行车骑行者有一定责任的情况：违反交通规则：虽然自行车骑行者处于人行道且行人绿灯，但若其存在逆行、闯红灯（若自行车信号灯与行人不同）等违规行为，被机动车撞到，将承担部分责任。不过，根据您描述的情况，这一可能性较小。不当行为：如自行车骑行者突然变向、急刹车等，未给予机动车合理警示，导致碰撞，也可能承担一定责任。但同样，在您描述的情况下，这一行为也不太可能成为主要责任因素。双方均无过错（罕见情况）：因不可预见且不可避免的意外事件导致事故，双方均未违反交通规则且采取了合理避险措施，可能按公平原则分担损失。但这种情况在您描述的场景中极为罕见。二、具体情况分析人行横道线上：若自行车骑行者正在人行横道线上骑行，且未违反交通信号灯，机动车通常负全责。因为机动车在人行横道前有义务礼让行人及非机动车。偏离人行横道线但未违反交通信号灯：若自行车骑行者虽偏离人行横道线，但仍在人行道内骑行且未违反交通信号灯，机动车可能负主要责任，骑行者因未严格在人行横道线内骑行而负次要责任。不过，这一责任划分需根据具体路况和交通规则来判断。其他特殊情况：如自行车骑行者突然闯入机动车道（尽管在您描述的情况下不太可能），且机动车即使急刹车也无法避免事故，责任划分需考虑机动车司机的过错程度。但在此场景下，自行车骑行者若突然闯入机动车道，其责任可能相对较大。三、建议与操作指南及时报警：发生此类事故时，应立即报警并联系保险公司处理。警方将出具交通事故责任认定书，这是后续赔偿和纠纷解决的重要依据。保留证据：保留现场证据，如照片、视频、目击者证言等。这些证据将有助于证明事故经过和双方责任。配合调查：配合交通管理部门进行勘查、调查取证工作。如实陈述事故经过，提供必要的信息和协助。法律咨询：如有需要，可向我咨询相关法律问题。我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。总结来说，在您描述的情况下，机动车因未尽观察义务或违反交通规则而撞到在人行道骑行的自行车，通常应承担主要或全部责任。但具体责任划分需根据事故现场情况、交通规则及双方过错程度来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在行人绿灯直行时被右转弯车辆撞了，一般情况下右转弯车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分需依据实际情况和交通规则来确定。以下是对此问题的详细分析：一、一般情况下的责任划分右转弯车辆的责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。在行人绿灯直行的情况下，右转弯车辆未礼让行人而导致碰撞，且行人无违法行为（如闯红灯、乱穿马路等），通常由右转弯车辆承担全部责任。例如，绿灯亮起后，行人正常行走，右转弯车辆未避让而强行右转导致的碰撞，右转弯车辆负全责。行人的责任：在极少数情况下，如果行人存在违法行为（如闯红灯、不走人行横道、在机动车道内行走等），且这些违法行为与事故的发生有直接因果关系，那么行人也可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少，且需要具体的证据来支持。二、特殊情况下的责任划分右转弯车辆已完成转弯动作：如果右转弯车辆已经完成了转弯动作，且车身已经完全进入右侧车道，此时行人因疏忽或其他原因撞上车辆，那么行人可能需要承担一定的责任。但这种情况较为特殊，且需要具体的证据来证明行人的过错。交通信号或标志标线的影响：如果路口设有专门的右转弯车道和信号灯，且右转弯信号灯为绿灯时，行人违反交通信号指示（如闯红灯）与右转弯车辆相撞，那么行人应负全责。但这种情况也相对较少，且需要具体的证据来支持。三、法律依据与处理流程法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。处理流程：在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。四、建议与注意事项对于行人：在过马路时，一定要遵守交通信号灯指示，走人行横道或过街设施。注意观察路况和车辆动态，确保安全后再通过。对于驾驶员：在右转弯时，一定要礼让行人和其他直行车辆。注意观察路况和行人动态，确保安全后再进行转弯。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供更详细、更专业的法律意见。

在人行道绿灯时被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为不同情形下的责任分析：机动车一方全责或主责的情形存在严重违法行为：若机动车驾驶员存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、驾驶时使用手机等明显违反交通法规的行为，且这些行为直接导致事故发生，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。例如，驾驶员在绿灯时超速行驶，未注意观察路况，撞上正常通行的人行道行人，此时机动车驾驶员很可能被认定全责。未履行安全注意义务：即使机动车驾驶员无上述严重违法行为，但在驾驶过程中未尽到合理的注意义务，如未观察路况、未及时采取避让措施等，也可能导致事故发生并承担相应责任。例如，驾驶员在绿灯时未注意人行道上的行人动态，导致碰撞发生，此时机动车驾驶员可能需承担部分责任。行人或非机动车一方全责或主责的情形违反交通规则：若行人或非机动车在绿灯时虽享有通行权，但存在不遵守交通信号灯指示（如闯红灯）、不走人行横道、随意横穿道路等违反交通规则的行为，并因此导致事故发生，行人或非机动车一方可能要承担主要责任。例如，行人在绿灯时突然冲出人行道，未观察来车情况，导致被正常行驶的机动车撞上，此时行人可能需承担主要责任。其他过错：若行人或非机动车自身存在身体障碍、突发疾病等特殊情况导致行动异常，且机动车驾驶员已经采取了必要的措施仍无法避免事故发生，行人或非机动车一方虽可能承担一定责任，但具体责任比例需根据实际情况由交警部门认定。双方共同责任的情形在某些情况下，机动车和行人或非机动车都存在一定的过错行为。例如，机动车稍微超速，而行人则在没有确保安全的情况下过马路。此时，双方可能都要承担相应的责任，具体责任比例需要根据双方的过错程度、行为对事故发生所起的作用以及法律法规进行分配。意外事件情形如果事故的发生是由于不可预见、不可避免的原因导致，如自然灾害、道路突发状况等，并且双方都没有过错，那么这可能被认定为意外事件。在这种情况下，双方都不承担责任。但根据“以人为本”的原则和保护弱者的立法精神，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任，尽管他们可能没有过错。责任认定的权威依据与程序：最终的责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是基于对交通事故现场的勘验、检查、调查情况以及相关的检验、鉴定结论来作出的，具有法律效力。在实际发生事故后，交警部门会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，依据《道路交通事故处理程序规定》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对事故责任进行认定。建议与提醒：在发生交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。同时，也强烈建议所有道路交通参与者严格遵守交通规则，特别是行人不要闯红灯、不走人行横道等，以确保自身和他人的安全。若有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在绿灯拐弯时撞到电动车，责任划分需视具体情况而定，无法直接判定为某一方全责。以下是从不同角度对责任划分的分析：一、机动车驾驶员的责任未尽观察义务：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在转弯时，驾驶员有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。若驾驶员在绿灯拐弯时未充分观察，导致与电动车相撞，驾驶员可能需承担主要或全部责任。违反让行规定：在转弯过程中，机动车通常需要让行直行车辆和行人。若驾驶员未遵守让行规定，强行转弯导致事故，驾驶员将承担相应责任。二、电动车驾驶员的责任超速或违规行驶：若电动车驾驶员在行驶过程中超速、违规变道或未遵守交通信号灯，导致与机动车相撞，电动车驾驶员可能需承担部分或全部责任。未佩戴安全防护装备：虽然未佩戴安全防护装备（如头盔）不直接导致事故责任划分，但在事故发生后，可能影响伤情的认定和赔偿比例的划分。若电动车驾驶员因未佩戴头盔导致伤情加重，可能在赔偿方面承担一定责任。三、责任划分的综合考量事故现场情况：责任划分需综合考虑事故现场的具体情况，包括道路条件、交通信号灯状态、双方车辆的位置和速度等。证据收集：事故发生后，双方应及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。同时，双方应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。交警部门的认定：交警部门会根据事故现场情况、双方陈述和证据收集情况，出具事故责任认定书。该认定书是责任划分的重要依据，双方应尊重并执行。四、建议与后续行动及时报警并保护现场：事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。收集并保存证据：双方应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。协商或诉讼解决：根据交警部门的事故责任认定书，双方可以协商解决赔偿事宜。若协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定进行判决。如有具体法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更为详细和专业的法律建议。

在绿灯拐弯时发生车辆碰撞，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出谁全责或谁无责的结论。不过，我可以从几个常见角度来分析这类事故的责任划分：拐弯车辆未让行直行车辆：根据交通法规，拐弯车辆在通过路口时，应当让行直行车辆。如果拐弯车辆未遵守这一规定，与直行车辆发生碰撞，那么拐弯车辆通常会被认定为负主要或全部责任。例子：假设你在绿灯时拐弯，但没有观察直行车辆的情况，直接拐入路口，与一辆正常行驶的直行车辆相撞。在这种情况下，你作为拐弯车辆，很可能会被认定为负全责。直行车辆存在过错：如果直行车辆在通过路口时存在超速、闯红灯、未保持安全距离等过错行为，那么这些行为可能会成为减轻拐弯车辆责任的因素。例子：虽然你是在绿灯时拐弯，但直行车辆在通过路口时超速行驶，且未与你保持足够的安全距离，导致碰撞发生。在这种情况下，直行车辆也可能需要承担一定的责任。双方均有过错：在某些情况下，拐弯车辆和直行车辆可能都存在过错行为，如拐弯车辆未让行，而直行车辆也未保持安全距离或超速行驶。这时，责任划分可能会根据双方的过错程度来分配。例子：你在绿灯时拐弯，未充分观察直行车辆情况；同时，直行车辆在通过路口时也未保持足够的安全距离。如果碰撞发生，双方可能都需要承担一定的责任，具体比例由交警部门根据事故现场情况、监控视频等证据来判定。法律建议：在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任划分和保险理赔。如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。可能后果：如果被认定为负事故全部或主要责任，可能需要承担对方的车辆维修费用、医疗费用等经济损失。如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，还可能面临刑事责任的追究。如有更多细节或疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律分析和建议。

在绿灯左转时撞了行人，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，左转车辆需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：一、一般情况下的责任划分左转车辆责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，左转弯车辆应让直行的车辆、行人先行。若左转车辆在绿灯亮起时未避让行人导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。这是因为左转车辆在转弯过程中，其行驶轨迹会横穿直行车辆和行人的通行路径，因此负有更高的注意义务和避让责任。行人责任：如果行人存在闯红灯、不走人行横道、突然横穿马路等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了关键作用，那么行人也可能承担一定的责任。但这种情况相对较少，因为行人在通过路口时通常处于相对弱势的地位，且交通法规对行人的保护较为严格。二、特殊情况的责任调整左转车辆已部分进入路口：若左转车辆在绿灯亮起时已部分或完全进入路口，且行人因疏忽（如低头看手机、未注意观察路况）未及时避让，导致碰撞，责任可能由双方分担。但这种情况需要结合监控录像等客观证据来判断左转车辆是否具备足够的安全距离和避让可能性。视线遮挡或突发情况：如左转车辆因前方大型车辆遮挡视线，或行人突然从障碍物后冲出，导致左转车辆无法及时避让，责任可能重新分配。此类情况需提供行车记录仪、道路监控等客观证据来支持责任划分的合理性。三、责任认定的法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：明确规定了转弯车辆让行规则，即转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。这包括一方当事人的过错导致事故、两方或两方以上当事人的过错导致事故，以及各方均无过错导致的交通意外事故等情形。四、实际建议立即报警并保护现场：发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查、询问当事人、查看监控录像等工作，并最终出具交通事故责任认定书。收集证据：双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任认定过程中提供有力支持。咨询专业律师：如果对交通事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以向专业律师咨询。作为专业律师，我可以根据具体情况提供详细的法律意见和诉讼策略。总结来说，绿灯左转撞了行人的责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下左转车辆需承担主要或全部责任。在实际操作中，应由交通管理部门根据现场证据和相关法律法规来做出最终判定。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

机动车拐弯撞上行人，责任判定需依据具体情况，通常转弯车辆未让行直行车辆或行人时，转弯车辆需承担主要责任，但具体责任划分需综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：一、责任判定的基本原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通事故责任应根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。这意味着，在判断机动车拐弯撞上行人的责任时，需要考察双方的行为是否违反了交通规则，以及这些行为对事故发生的影响程度。二、具体责任判定情形转弯车辆未让行：转弯车辆有让行直行车辆和行人的义务。如果转弯车辆未履行此义务，导致与行人发生碰撞，那么转弯车辆通常要承担主要责任。这是为了保障直行车辆和行人的优先通行权，避免因转弯车辆的不当行为导致交通事故。行人存在过错：如果行人存在闯红灯、不走人行横道等违规行为，且这些行为对事故发生起到了作用，那么行人也可能需要承担一定的责任。此时，责任划分将根据双方的过错程度进行。双方均有过错：如果转弯车辆和行人均存在过错，如转弯车辆未让行且行人闯红灯，那么责任将根据双方的过错程度进行分担。例如，转弯车辆可能承担主要责任，行人承担次要责任。特殊情况：在某些特殊情况下，如行人突然闯入拐弯处导致碰撞，且转弯车辆已按规定让行，那么行人可能承担主要责任。这体现了法律对遵守交通规则一方的保护。三、责任认定的程序现场勘查：交警部门将首先对事故现场进行勘查，收集相关证据，如车辆痕迹、行人位置等。当事人陈述：交警部门将听取双方当事人的陈述，了解事故发生的经过和原因。监控录像：如果事故现场有监控录像，交警部门将调取录像作为证据，以更准确地判断事故责任。出具责任认定书：交警部门将根据现场勘查、当事人陈述和监控录像等证据，综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。四、法律责任与赔偿赔偿范围：如果转弯车辆负全部责任或主要责任，那么需要承担受害者的全部损失或主要损失，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等。造成残疾的，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；若导致死亡，要赔偿丧葬费、死亡赔偿金等。赔偿程序：赔偿一般先由交强险在责任限额内赔付，不足部分由商业险按责任比例赔偿，仍有不足的由责任人自行承担。五、建议与注意事项遵守交通规则：无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，以避免交通事故的发生。及时报警并保护现场：发生交通事故后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。保留相关证据：双方当事人应保留与事故相关的证据，如医疗记录、费用单据等，以便在后续赔偿过程中使用。咨询专业律师：如果对事故责任认定或赔偿有争议，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议。不过在这里，您可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。总结来看，机动车拐弯撞上行人的责任判定需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否违反了交通规则、这些行为对事故发生的影响程度等。在无法确定责任的情况下，应依据公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书来划分责任。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在人行道撞了拐弯的车，责任判定需根据具体情况来分析，以下是几种常见情况的责任划分：拐弯车辆未让行人或直行车辆：责任判定：在人行道或交叉路口，拐弯车辆应当让行人或直行车辆先行。若拐弯车辆未遵守此规则，导致与行人或直行车辆发生碰撞，通常拐弯车辆将承担主要甚至全部责任。这是因为行人和直行车辆在人行道或道路上享有优先通行权。实例说明：例如，一辆汽车在人行道拐弯时，未观察路况，未让行人先行，导致与行人相撞，此时汽车很可能被认定为全责。拐弯车辆已让行但行人或直行车辆违规：责任判定：若拐弯车辆已按规定让行，而行人在未确认安全的情况下突然闯入人行道，或者直行车辆因超速、闯红灯等违规行为导致事故，则行人或直行车辆需承担主要或全部责任。实例说明：若拐弯车辆已完成让行动作，一辆电动车因超速在人行道行驶并撞上拐弯车辆，电动车将承担主要责任。双方都存在过错：责任判定：若拐弯车辆和行人或直行车辆均存在违规行为（如拐弯车辆未打转向灯，行人未走人行道，直行车辆超速等），则双方应根据各自过错程度承担相应的责任。实例说明：例如，一辆汽车在拐弯时未开转向灯，同时一名行人未走人行道而横穿马路，两者相撞后，责任将根据双方过错大小进行划分。特殊交通信号或标志控制下的责任判定：责任判定：若人行道或交叉路口设有专门的转弯信号灯、让行标志等交通设施，车辆和行人应按照相应信号和标志行驶或通行。违反这些规定的一方将承担责任。实例说明：若拐弯车辆在左转弯信号灯为红灯时进入人行道拐弯，与行人相撞，拐弯车辆因违反信号灯指示将承担责任。法律建议：在处理此类事故时，建议及时报警并联系保险公司，以便后续处理。警方将根据现场勘查、证人证言等证据来判定事故责任。驾驶人和行人都应严格遵守交通规则，确保行车和行走安全。驾驶人在拐弯时应提前打转向灯、观察路况、减速慢行，确保安全后再进行拐弯；行人则应走人行道、遵守交通信号灯指示，不随意横穿马路。可能法律后果：若被认定为全责或主要责任，将可能面临赔偿对方损失（包括医疗费、误工费、车辆维修费等）的法律后果。若因违规行为导致事故严重，还可能面临交通管理部门的处罚，如罚款、扣分、吊销驾驶证等。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在电动车拐弯撞到行人的事故中，责任的划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断，以下是一些常见情况的责任分析：电动车全责或主要责任未遵守交通规则：如果电动车在拐弯时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行行人，导致碰撞发生的，电动车通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行行人的路口，强行转弯引发的碰撞，电动车应负全责。未保持足够注意力：电动车在转弯时未保持足够注意力，未观察行人动态或未采取必要避让措施，导致与行人相撞，电动车也应承担相应责任。行人全责或主要责任行人违规行为：若行人存在严重违规行为，如闯红灯、横穿马路未走人行横道、突然闯入机动车道等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时电动车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则行人需承担主要或全部责任。双方共责的情况双方均有过错：当电动车和行人都存在一定程度的过错时，如电动车操作不规范与行人未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。特殊情况处理视线受阻：如因恶劣天气、障碍物遮挡等导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。交通意外事故：如果事故是由于不可抗力或双方均无过错的情况下发生的，将被视为交通意外事故，各方均无责任，但应协商处理后续事宜。法律建议：立即停车并保护现场：事故发生后，电动车驾驶者应立即停车，确保行人得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆和行人，这是基本的交通规则。同时，行人也应遵守交通规则，确保自身安全。在处理此类事故时，交警部门会综合考虑多种因素，包括交通规则、现场状况、双方行为等，以公正地划分责任。总结与提醒：在电动车拐弯撞到行人的事故中，责任的划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。