在前车右转弯没注意瞭望，后车在非机动车道追尾的情况下，责任的认定需根据具体情形及双方的驾驶行为是否违反交通法规来综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：

1. 前车可能承担主要或全部责任的情况：

   • 违规右转：如果前车在右转时未遵守交通信号指示（如闯红灯右转）、未提前开启右转转向灯，或者右转时妨碍了其他车辆的正常通行（如在不具备安全条件的情况下强行右转），这些行为都可能导致前车承担主要或全部责任。因为这些行为违反了交通法规，增加了事故发生的风险。
   • 未完成转向动作：若前车在右转过程中尚未完成转向即被后车追尾，且此行为影响了后车的正常行驶，前车也需承担一定责任。因为前车在未完成转向动作时，应确保道路安全，避免影响其他车辆。
   • 存在其他违规行为：如前车夜间行车无尾灯或尾灯不明显，或者停车后未设置警示标志等，这些行为也可能导致前车承担相应责任。因为这些行为降低了道路的安全性，增加了事故发生的可能性。

2. 后车可能承担主要或全部责任的情况：

   • 跟车距离过近：如果后车未保持安全跟车距离，导致追尾，后车通常应负主要责任。因为跟车距离过近会缩短反应时间和制动距离，增加事故发生的风险。
   • 超速行驶：后车超速行驶会缩短反应时间和制动距离，如果因此导致追尾，后车需承担责任。因为超速行驶违反了交通法规，增加了道路的危险性。
   • 注意力不集中：如后车驾驶员在行驶过程中玩手机、打瞌睡等，未能及时观察到前车动态，导致追尾，后车应负主要责任。因为注意力不集中会降低驾驶员的反应能力，增加事故发生的可能性。
   • 前车已完成转向：若前车已顺利完成右转并驶入正常行驶车道，而后车因未保持安全距离导致追尾，后车应承担主要责任。因为此时前车已处于正常行驶状态，后车应负责保持安全距离。

3. 双方都有责任的情况：

   • 当双方均存在过错时，如前车未提前开启转向灯且后车跟车过近或超速，责任的划分需由交通管理部门根据事故现场的具体情况，综合考虑双方的过错程度来确定。可能判定为同等责任或根据各自过错程度划分不同比例的责任。

4. 其他考虑因素：

   • 道路标线等交通设施情况：如果交通设施不清晰或不合理，导致责任认定产生争议，应由交警部门根据现场情况进行判定。因为交通设施的设置应符合安全标准，确保道路通行安全。
   • 立即停车保护现场并及时报警：发生交通事故后，双方应立即停车，保护现场，并及时报警。公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定责任。这是处理交通事故的基本程序，有助于确保事故责任的公正认定。

建议：在处理此类交通事故时，建议双方保持冷静，立即停车并保护现场。同时，及时报警并等待交警部门的到来，以便对事故责任进行公正认定。如果双方对责任认定有争议，可以通过法律途径解决。在后续的法律程序中，提供充分的证据来支持自己的主张是非常重要的。因此，在事故发生后，应尽可能收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。

最后，交通事故的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果你或他人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。