在非机动车道上，前车拐弯后车追尾的责任划分需根据具体情况综合判定，以下从不同角度为你详细分析：

1. 前车正常拐弯，后车追尾

   • 责任判定：后车通常承担全部责任。
   • 法律依据与解释：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在非机动车道上，这一原则同样适用。若前车正常拐弯，无明显违规行为，后车因未保持安全距离或驾驶不当（如车速过快、注意力不集中等）导致追尾，那么后车未履行安全驾驶义务，是事故的直接原因，应承担全部责任。
   • 举例：比如前车在非机动车道上正常拐弯进入路口，后车因跟车过近，未能及时刹车而追尾，这种情况下后车需负全责。

2. 前车存在违法行为

   • 情形一：未打转向灯或打转向灯时间不够长
     • 责任判定：前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。
     • 法律依据与解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车转弯前应提前开启转向灯。若前车在非机动车道上拐弯时未按规定使用转向灯，给后车造成误导，增加了事故发生的风险，那么前车需承担相应责任。同时，后车作为道路使用者，也有义务保持安全距离和注意观察前方车辆动态，若因自身疏忽导致追尾，也需承担一定责任。
     • 举例：前车在非机动车道上拐弯时未打转向灯，后车因未及时注意到前车动向而追尾，此时前车可能因违规行为承担主要责任，后车因未保持足够安全距离承担次要责任。
   • 情形二：违规拐弯
     • 责任判定：前车可能承担全部责任或主要责任。
     • 法律依据与解释：如前车在禁止拐弯的路段拐弯，或拐弯时违反交通信号灯等，均属违反交通法规的行为。这些行为增加了事故发生的风险，是导致事故的主要原因。若后车在正常行驶过程中因前车违规拐弯而追尾，那么前车应承担全部责任或主要责任，具体取决于后车是否存在过错（如是否超速、是否保持安全距离等）。
     • 举例：前车在非机动车道上红灯时拐弯，后车因无法及时避让而追尾，此时前车因违规行为应承担主要或全部责任。

3. 双方都存在一定过错

   • 责任判定：根据双方过错的严重程度，可能会判定为同等责任。
   • 法律依据与解释：若双方均存在过错行为（如前车转向灯开启过晚，后车车速过快且未保持安全距离），且这些行为对事故的发生都起到了一定的作用，且过错程度相当，那么根据公平原则，双方可能会被判定承担同等责任。
   • 举例：前车在非机动车道上拐弯时转向灯开启较晚，后车因车速过快且未保持足够安全距离而追尾，此时双方过错程度相当，可能被判定承担同等责任。

4. 其他影响因素

   • 道路状况、天气情况等：这些因素也可能影响责任划分。例如，在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，这可能影响事故的责任比例。若因道路状况或天气原因导致后车无法及时避让前车拐弯而追尾，那么在判定责任时可能会考虑这些因素。

处理建议：

• 在发生此类事故时，首先应及时报警并保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
• 收集双方陈述、现场勘查结果及相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等，这些证据对于责任划分至关重要。
• 根据法律法规和事实情况，与对方协商或通过法律途径解决纠纷。若对责任划分有异议，可以申请交警部门进行责任认定，或向法院提起诉讼。

总之，非机动车道上前车拐弯后车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如果你有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。