在出租车打表且挑正（即出租车处于正常运营、停靠状态）时被电动车撞到后门，责任的划分需要依据具体情况来确定，无法直接判定为某一方的全责。以下是从不同角度进行的分析：
出租车方的责任：
- 如果出租车在停靠时未遵守交通规则，比如停在了非机动车道或者未按照规定打转向灯示意停靠，那么出租车方可能需要承担一定的责任。
- 如果出租车在停靠后，后门突然打开或者存在其他妨碍电动车正常行驶的行为，导致电动车无法及时避让而发生碰撞，出租车方也可能需要承担责任。
电动车方的责任：
- 如果电动车在行驶过程中未遵守交通规则，比如超速、闯红灯、未保持安全距离等，那么电动车方可能需要承担主要或全部责任。
- 如果电动车驾驶员在行驶过程中未注意观察前方路况，或者未能及时采取避让措施，导致与出租车发生碰撞，电动车方也可能需要承担一定的责任。
其他可能影响责任划分的因素：
- 现场情况：包括碰撞的具体位置、角度、力度等，这些因素都会影响责任的划分。
- 证据收集：如现场照片、视频、证人证言等，这些证据对于确定责任至关重要。
- 交通管理部门认定：最终的责任划分通常需要由交通管理部门根据现场情况和相关证据进行认定。
法律建议：
- 在发生此类交通事故后，双方应首先保持冷静，及时报警并保护好现场。
- 尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
- 等待交通管理部门到场处理，并积极配合调查。
- 根据交通管理部门的认定结果，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。
可能的法律后果：
- 如果责任在电动车方，电动车方可能需要承担出租车的维修费用、乘客的医疗费用等赔偿责任。
- 如果责任在出租车方，出租车方可能需要承担电动车的维修费用、电动车驾驶员的医疗费用等赔偿责任。
- 如果双方都有责任，那么赔偿责任将根据各自的责任比例进行分担。
总之，在处理此类交通事故时，应依据具体情况和交通管理部门的认定结果来确定责任划分。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。