核心结论：电动车未让右直行车辆的责任认定需结合具体场景判断，通常遵循“让右原则”，但需考虑信号灯、路权等因素；索赔流程包括报警定责、收集证据、协商或诉讼等步骤。以下是详细说明：

一、责任认定标准：以“让右原则”为基础，结合具体场景综合判断

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，无交通标志、标线控制时，进入路口前需停车瞭望，让右方道路来车先行。但实际责任认定需结合以下场景细化：

1. 无信号灯路口

   • 电动车未让右直行车辆：若电动车从左侧进入路口，未减速观察或强行通过，与右侧直行车辆发生碰撞，通常认定电动车全责或主责。
     
   • 例外情形：若右方车辆存在超速、闯红灯等违法行为，责任可能按比例分担（如电动车主责、右方车辆次责）。

2. 有信号灯路口

   • 信号灯正常：按信号灯指示通行，若电动车闯红灯或越线停车，与右方合法直行车辆碰撞，电动车全责。
     
   • 信号灯故障：视为无信号灯路口，适用“让右原则”，但需结合现场监控、证人证言等综合判断。

3. 其他特殊场景

   • 右方车辆未直行：若右方车辆实际为左转或掉头，路权优先级降低，责任可能反转。
     
   • 电动车已进入路口：若电动车已部分驶入路口，右方车辆未减速避让，可能承担部分责任。

关键点：责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合车速、路权、违法行为等因素划分责任比例。

二、索赔流程：分四步走，确保权益最大化

1. 第一步：报警并固定证据

   • 立即报警，保护现场，拍摄碰撞位置、车辆损坏、刹车痕迹等照片。
     
   • 记录对方驾驶员信息（姓名、联系方式、车牌号）、保险信息及目击证人联系方式。
     
   • 若有人员受伤，及时拨打120并保留医疗记录。

2. 第二步：等待交警定责

   • 交警会通过现场勘查、监控调取、询问当事人等方式出具《责任认定书》，明确双方责任比例（如全责、主责、同责、次责）。
     
   • 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

3. 第三步：协商或诉讼索赔

   • 协商解决：根据责任比例，向对方或其保险公司提出赔偿要求（包括医疗费、误工费、车辆维修费等）。
     
   • 诉讼解决：若协商无果，可向法院起诉，提交《责任认定书》、医疗票据、维修发票等证据，要求对方按责任比例赔偿。

4. 第四步：执行赔偿

   • 若对方拒不赔偿，可申请法院强制执行其财产（如银行账户、车辆等）。
     
   • 若对方无赔偿能力，可申请道路交通事故社会救助基金垫付（需符合条件）。

提示：索赔时需注意诉讼时效（一般为3年），逾期可能丧失胜诉权。建议优先通过协商或交警调解解决，效率更高。

三、常见误区提醒

1. “让右原则”绝对化：即使适用让右原则，若右方车辆存在违法行为（如超速、酒驾），责任仍可能调整。
   
2. 忽视证据收集：现场照片、监控录像、证人证言是定责关键，缺失可能导致责任认定不利。
   
3. 私了风险：未报警私了可能因后续伤情恶化或赔偿纠纷陷入被动，建议谨慎选择。

如有进一步疑问（如具体场景责任分析、索赔材料清单等），可直接向我咨询，我会结合案例为您详细解答。