主路右转与辅路右转发生事故时的责任划分，需根据具体情况综合判断，以下为详细分析：
一、责任划分原则
- 遵守交通规则：无论是主路右转车辆还是辅路右转车辆，都必须严格遵守交通信号灯、道路标志、标线以及优先通行权等交通规则。
- 判断优先通行权：在主路与辅路的交汇处，具体的优先权取决于当地的交通法规和道路设计。一般情况下，转弯车辆应让直行车辆先行，但在右转对右转的情况下，需进一步分析双方是否遵守了让行规则、是否超速、是否违规变道等。
- 考虑事故现场具体情况：事故发生时双方车辆的速度、位置、是否采取了必要的避让措施等，都是影响责任判定的关键因素。
二、具体责任划分情形
主路右转车辆全责的情况：
- 右转未让辅路车辆：若主路右转车辆未遵守让行规则，如未观察辅路车辆情况便强行右转，导致与辅路右转车辆发生碰撞，主路右转车辆通常承担全部责任。
- 未按规定使用转向灯：若主路右转车辆未提前开启转向灯便突然右转，导致辅路右转车辆无法及时反应而发生碰撞，主路右转车辆也常被视为负全责。
- 超速或违规变道：若主路右转车辆在右转过程中超速行驶或违规变道，影响了辅路右转车辆的正常行驶，导致事故发生，主路右转车辆需承担全部责任。
辅路右转车辆全责的情况：
- 超速行驶：若有证据表明辅路右转车辆在事发时超速，且超速是导致事故发生的主要原因，则辅路右转车辆需承担全部责任。
- 违规变道或未观察路况：若辅路右转车辆在右转过程中违规变道或未充分观察主路车辆情况，导致与主路右转车辆发生碰撞，辅路右转车辆应负全责。
双方都有责任的情况：
- 当双方都存在违法行为时，如主路右转车辆未提前开启转向灯，同时辅路右转车辆也存在超速行驶或违规变道，那么双方都对事故的发生负有一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素综合判断，可能判定为同等责任、主次责任等。
三、责任判定流程与建议
- 及时报警并等待处理：发生交通事故后，双方驾驶员应立即报警并等待交通管理部门的处理。交警会到现场进行勘查、调取监控等，以固定证据。
- 保持冷静并配合调查：在处理过程中，保持冷静、配合交警的调查工作，并提供相关证据材料（如行车记录仪视频、证人证言等）是非常重要的。
- 依法维权：对责任判定结果如有异议，可依法申请复核或通过诉讼途径解决争议。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定进行综合判断，最终确定责任归属。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；…。虽然此条款直接针对的是转弯与直行车辆的关系，但在右转对右转的情况下，若一方未遵守让行规则导致事故，同样可依据此条款的精神进行责任判定。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例：这些法律法规为交通事故的责任判定提供了基本框架和原则，具体责任划分需结合事故发生的实际情况和证据进行综合判断。
总结来说，主路右转与辅路右转发生事故时的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类交通事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。