进入环岛被后车追尾，一般情况下后车负全责，但具体责任划分还需根据实际情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
后车追尾的通常责任：
- 在道路交通中，后车追尾前车通常被视为后车驾驶员的过错。这是因为后车驾驶员有责任保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然停车或变道等情况。如果后车未能做到这一点，导致追尾事故发生，那么后车驾驶员通常要承担全部责任。
环岛行驶的特殊规则：
- 环岛是一种特殊的道路设计，用于减少交通冲突点，提高道路通行效率。在环岛内行驶时，车辆应按照逆时针方向行驶，并遵守让行规则。然而，这些规则并不改变后车追尾前车的基本责任划分原则。即，无论是否在环岛内，后车追尾前车通常都是后车的责任。
可能影响责任划分的特殊情况：
- 前车违规行为：如果前车在进入环岛时存在违规行为，如未打转向灯、突然变道等，且这些行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车驾驶员也可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体证据支持，如现场监控录像、目击者证言等。
- 不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，那么责任划分可能会有所不同。但这种情况在现实中较为罕见，且需要充分的证据来证明。
责任认定的法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故的责任认定应由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来进行。他们会依法制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据，其中会明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。
建议与措施：
- 在发生追尾事故后，驾驶员应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。同时，应尽快报警并等待交通管理部门的到来。在等待过程中，驾驶员可以拍摄现场照片、收集目击者信息等，以便后续处理事故时提供证据。
- 如果对事故责任认定有异议，驾驶员可以在收到交通事故认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
总结来说，进入环岛被后车追尾的责任划分并非绝对，但一般情况下后车负全责。如果涉及特殊情况或对责任认定有异议，建议及时咨询并配合交通管理部门进行处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。