此类事故责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心分析方向：

1. 若小车越黄线行为与事故存在直接因果关系
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，黄色实线为禁止标线，越线行驶属于违法行为。若小车越线后突然变道、转弯或停车，导致后方电动三轮车因避让不及发生碰撞，小车驾驶员通常需承担主要责任（70%-90%）。具体比例需结合以下因素：

   • 越线行为的危险性（如是否突然变道、是否在路口越线）
     
   • 三轮车驾驶员是否存在过错（如是否超速、是否保持安全距离）
     
   • 现场环境（如是否视线受阻、是否有交通标志提示）
     

2. 若三轮车存在明显过错
   若三轮车存在以下行为，可能减轻小车责任或承担部分责任：

   • 超速行驶：根据《电动自行车安全技术规范》，电动三轮车最高时速不得超过25km/h，若超速将承担相应责任；
     
   • 未保持安全距离：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离；
     
   • 操作不当：如急刹车、猛打方向导致失控。
     

关键证据影响责任认定：

• 现场监控录像（可还原越线行为与碰撞过程）
  
• 交警出具的《事故责任认定书》（需在10日内申请复核）
  
• 车辆鉴定报告（如三轮车是否属于机动车范畴）
  
• 证人证言（如目击者描述事故经过）
  

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，要求交警调取周边监控；
   
2. 保存医疗记录、费用单据等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核；
   
4. 协商不成时，可向法院起诉要求赔偿（需在3年内提起诉讼）。
   

如需进一步分析具体细节（如三轮车是否改装、小车越线原因等），可直接向我补充说明。