此类交通事故的责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 三轮车方的责任可能性
   若三轮车因自身原因（如违规停放、故障未设置警示标志、驾驶人操作失误导致车辆失控等）倒在马路中间，且未采取合理措施（如开启双闪、放置三角警示牌等）提醒后车，则可能被认定存在过错。根据《道路交通安全法》第52条，机动车在道路上发生故障需停车时，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警示标志（夜间或恶劣天气需扩大距离）。若三轮车属于机动车范畴，未履行此义务可能承担主要或同等责任；若为非机动车，虽无强制警示标志要求，但驾驶人仍有义务采取合理措施避免危险，否则可能承担部分责任。

2. 小车方的责任可能性
   小车驾驶人需承担“安全驾驶义务”，即保持安全车速、注意观察路况、及时采取避让措施。若小车因超速、分心驾驶（如玩手机）、未保持安全距离等导致未能及时避让倒地的三轮车，则可能被认定存在过错。根据《道路交通安全法》第42条，机动车在夜间或恶劣天气行驶时需降低车速；第43条要求同车道行驶的机动车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若小车未履行此义务，即使三轮车存在过错，小车方也可能承担部分或同等责任。

3. 责任划分的常见情形

   • 三轮车全责：若三轮车因违规停放（如停在机动车道内）且未设置警示标志，小车正常行驶且无过错（如车速合规、已采取避让措施但无法避免碰撞）。
     
   • 小车全责：若三轮车因不可抗力（如突发疾病失控）倒地，且已设置警示标志，小车因超速或未观察路况导致碰撞。
     
   • 主次责任：若三轮车未设置警示标志但小车存在超速等过错，可能按7:3或6:4划分责任（具体比例需结合证据）。
     
   • 同等责任：若双方过错相当（如三轮车未警示且小车未保持安全距离），可能各承担50%责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验车辆痕迹等方式固定证据；
   
2. 收集证人证言、行车记录仪视频等材料，辅助证明事故经过；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

提示：责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，以上分析仅为常见情形参考。若涉及具体案件，建议提供更多细节（如三轮车是否为机动车、小车是否超速、现场是否有警示标志等），以便进一步分析。