在处理三轮车停在道路中间后车追尾的责任划分问题时，我们需要细致分析多个因素，并依据相关法律法规来做出综合判断。
一、责任划分的基本原则
责任划分需根据具体情况，包括前车（三轮车）停车的合法性、是否采取警示措施，以及后车是否保持安全距离、是否合理避让等因素来综合判定。最终的责任认定将由交通管理部门依据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》等相关法律法规进行专业判定。
二、三轮车（前车）的责任分析
违法停车：
- 如果三轮车无故停在非合法停车区域的道路中间，且未设置任何警示标志，这种行为存在明显过错。例如，在没有临时停车标志或禁止停车的路段停车，三轮车可能需要承担主要甚至全部责任。
紧急避险或特殊情况停车：
- 若三轮车因突发故障或紧急状况（如爆胎、发动机故障）不得不停在道路中间，并且按规定开启了危险报警闪光灯，并在合理距离内设置了警告标志，则三轮车的行为属于合理的紧急应对措施，其责任可能相对较小，甚至在某些情况下可能无责。
三、后车的责任分析
未保持安全距离：
- 后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，即使三轮车违规停车，后车也可能因自身疏忽而承担一定责任。特别是在正常能见度和路况下，后车车速过快或跟车过近导致追尾，后车通常需承担一定比例的责任。
注意观察和合理避让：
- 后车在行驶过程中应时刻注意观察前方路况，当发现三轮车异常停车时，有义务采取合理避让措施。如果后车能够通过变道、减速等操作避免追尾，但因未及时采取行动导致事故发生，后车也需对事故负责。
四、责任划分的常见情况
三轮车主要或全部责任：
- 如果三轮车无故停在道路中间，无任何合理理由和警示措施，而后车在正常行驶且尽到注意义务的情况下仍发生追尾，一般三轮车承担主要或全部责任。
双方同等责任：
- 如果三轮车违法停车，但后车也存在未保持安全距离、疏忽观察等过错，且双方对事故发生的作用基本相当，那么可能会被认定为同等责任。
后车主要或全部责任：
- 如果三轮车因紧急情况停车且采取了合理警示措施，而后车因严重过错（如酒驾、疲劳驾驶、注意力严重不集中等）导致追尾，后车可能承担主要或全部责任。
五、处理建议与法律依据
报警与等待交警：
- 发生事故后，应立即报警并等待交警的到来，以便进行现场勘查和责任认定。
异议复核：
- 若对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
寻求法律帮助：
- 在处理事故过程中，可以寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益，确保责任划分的公正性。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，这些法律法规对交通事故的责任认定、处理程序等进行了明确规定。
六、总结与注意事项
- 驾驶时应保持安全行车距离，集中注意力观察路面情况，避免分心或疲劳驾驶。
- 车辆发生故障或事故无法继续行驶时，应尽快移至安全地带，开启危险报警闪光灯并设置警告标志。
- 发生交通事故后应依法处理并协商赔偿事宜，协商不成可依法向人民法院提起民事诉讼。
综上所述，三轮车停在道路中间后车追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应根据具体情况进行判定并确保责任划分的公正性和合理性。