转弯车头碰车尾的责任认定需根据具体情况综合判断，以下为不同情况的责任分析：
转弯车辆全责
- 违规操作：若转弯车辆在转弯过程中未遵守交通法规，如未开启转向灯、转弯过急、未在规定车道转弯，或未让行优先通行的车辆（如直行车），导致被后方正常行驶的车辆撞到车尾，转弯车辆通常需承担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车在转弯时应遵循的具体规定，包括开启转向灯、观察路况、让行优先通行车辆等。若违反这些规定导致事故，转弯车辆将承担相应责任。
后车全责
- 跟车过近或超速：若转弯车辆已完成转弯动作并进入正常行驶车道，后方车辆因跟车距离过近、超速行驶或分心驾驶（如玩手机、注意力不集中）未能及时发现前方已转弯的车辆并采取有效制动措施，从而撞到前车车尾，此时后方车辆应承担事故的全部或主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后方车辆违反此规定导致事故，将承担相应责任。
双方都有责任
- 混合过错：在某些情况下，转弯车辆在转弯过程中存在轻微违规行为（如转向灯开启不规范），同时后方车辆也存在过错（如超速行驶但未达到严重程度），导致两车相撞。此时，双方都需要对事故承担责任，具体责任比例将根据双方违反交通法规的情况来综合判定。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，公安机关交通管理部门将根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。
特殊情况考虑：
- 道路状况影响：若事故发生地道路狭窄、视线受阻或存在其他特殊路况，这些因素也可能影响责任的判定。例如，转弯车辆因视线受限而未能及时发现直行车辆，或直行车辆因道路狭窄而无法保持足够的安全距离。
- 多方责任：在复杂事故中，可能涉及多辆车的碰撞和多方的责任。此时，责任划分需根据各方违章行为对事故发生的作用大小以及过错的严重程度来综合判定。
建议与程序：
- 及时报警：事故发生后，建议立即报警并保护现场，以便交警部门能够迅速介入并进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、车速鉴定等工作。
- 责任认定书：交警部门将根据勘查结果和相关法律法规出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
- 申请复核或诉讼：若当事人对交警的责任认定有异议，可以依法申请复核或提起行政诉讼。
总结：转弯车头碰车尾的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应根据事故的具体情况、各方车辆的行驶状态以及违章情况等因素来综合判断，并依据相关法律法规进行公正、合理的责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。