右转车头撞到左转车尾的责任认定需根据具体情况综合判断，无法直接断定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、一般规则与让行原则
无交通信号灯或交通标志控制的路口：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若右转车辆未避让导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
- 转弯的机动车还需让直行的车辆、行人先行，这是基本的交通规则。
特殊交通标识：
- 若路口设有让行标志、导向箭头等特殊交通标识，车辆必须按标识要求行驶。未按标识要求行驶导致碰撞的一方，通常承担责任。
二、信号灯情况
双方都有信号灯指示：
- 若双方均按信号灯指示行驶，发生碰撞时，可能根据车速、是否保持安全距离、是否遵守转弯路径等细节判定责任。例如，若左转车辆在绿灯亮起后正常转弯，而右转车辆因车速过快或未注意观察路况导致碰撞，右转车辆可能承担主要责任。
一方有信号灯，另一方没有：
- 有信号灯指示的一方应按信号灯规定行驶。无信号灯一方应在确保安全的情况下通行。若因未按此规定导致碰撞，未按规则行驶方责任较大。
违反信号灯指示：
- 未按交通信号灯指示行驶的一方（如红灯亮时右转或左转），应承担主要责任。例如，若右转车辆在红灯亮起时强行转弯，与正常左转的车辆发生碰撞，右转车辆将承担全部或主要责任。
三、双方违规行为
- 若双方都存在违规行为，如超速、未注意观察路况、未保持安全距离等，责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。例如，若右转车辆未按规定让行，同时左转车辆也超速行驶，导致碰撞发生，双方可能承担同等责任或按过错比例分担责任。
四、特殊情况
- 若事故因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致，且双方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若存在车辆未按规定投保交强险等情形，可能仍需承担相应的法定赔偿责任。
五、责任认定流程与法律依据
现场勘查与证据收集：
- 交通管理部门会通过现场勘查（包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等）、查看监控录像、询问当事人和证人等多种方式，综合判断事故发生的经过和双方的违法行为。
法律法规依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条也明确了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时应遵守的规定，包括转弯的机动车让直行的车辆先行以及相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行等。
六、建议
- 在实际操作中，建议事故双方及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。
- 保留好相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，以便后续处理。
- 对责任认定不服的，当事人可在规定时间内申请复核。
总结来说，右转车头撞到左转车尾的责任认定需综合考虑多种因素，包括交通信号灯状态、交通标识、双方车辆的行驶行为以及是否存在违规行为等。因此，在无法直接断定责任归属的情况下，建议事故双方积极配合交通管理部门的调查工作，以便更准确地划分责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。