在“让速不让道”原则下发生的追尾事故，责任归属需根据具体情况综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
一、责任判定基本原则
后车全责的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致追尾前车，且前车无违规行为，通常后车需承担全部责任。例如，前车正常行驶，后车因跟车过近或车速过快而追尾，此时后车全责。
前车有责任的情况：
- 若前车在行驶过程中存在突然变道、急刹车等违规行为，且这些行为影响了正常行驶秩序并导致追尾发生，前车需承担相应责任。例如，前车未打转向灯或未合理观察就突然变更车道到后车前方，导致后车躲闪不及而追尾，此时前车可能承担主要责任或同等责任。
- 如果前车本身存在其他交通违法行为，如车辆故障未按规定设置警示标志，也可能需要分担一定比例的责任。
前车变道过程中的特殊情况：
- 如前车正在变道且过程尚未完成就与后车发生碰撞，根据交通法规，变道车辆应确保不影响其他车辆正常行驶。因此，这种情况下前车应承担全部责任。
- 若前车已完成变道，车身完全进入新车道内，而后车因未保持足够安全距离或未及时减速导致碰撞，则责任归咎于后车。
二、其他影响因素
在判断责任时，还需考虑以下因素，这些因素都可能对最终的责任判定产生影响，需由交通管理部门综合考虑：
- 事故发生时的交通环境：如是否存在交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，以及是否有交通警察的指挥。
- 双方车辆的行驶状态：如车速、是否超载、是否酒驾等。
- 双方驾驶员的行为：如是否遵守交通规则、是否采取合理的避险措施等。
三、具体案例分析
前车正常减速或停车导致的追尾：
- 若前车因交通信号、障碍物等合理原因减速或停车，且已提前开启转向灯或刹车灯进行警示，后车因未保持安全距离而追尾，则后车需承担全部责任。
前车突然变道引发的追尾争议：
- 当前车在临近碰撞时突然变道，若后车已尽到合理注意义务并采取必要减速措施，仍无法避免追尾，此时责任认定需结合现场证据综合判断。若前车变道行为被认定为引发事故的直接原因，则需承担相应责任。
特殊情境下的责任划分：
- 在高速公路、恶劣天气等复杂路况中，若前车因突发故障等不可抗力因素急停，后车虽采取紧急制动但仍发生追尾，责任可能根据具体情况减轻或免除。此类情况需提供行车记录仪、道路监控等证据支持免责主张。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
五、结论与建议
综上所述，“让速不让道”追尾事故的责任归属并非一成不变，而是需根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态以及相关法律法规来综合判断。在实际驾驶过程中，驾驶员应遵循“让速不让道”原则，即遇到紧急情况时优先减速而非变道，以降低交通事故风险，保障道路交通安全。同时，也应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。
若您遇到此类交通事故，建议立即报警并保护好现场，以便交通管理部门进行责任认定。如有需要，您可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。