“让速不让道”原则下发生的事故，责任归属并非绝对不担责，而是需根据具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
后车全责的情况：
- 如果单纯是后车追尾前车，且前车正常行驶，没有违规行为，那么根据《道路交通安全法》中关于保持安全距离的规定，后车通常要承担全部责任。例如，后车因跟车过近或车速过快导致追尾，此时后车需负全责。这是因为后车有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动，避免碰撞。
前车有责任的情况：
- 若前车在行驶过程中存在突然变道、急刹车等违规行为，且这些行为影响了正常行驶秩序并导致追尾发生，那么前车也应对事故负责。例如，前车未打转向灯或未合理观察就突然变更车道到后车前方，导致后车躲闪不及而追尾，此时前车需承担相应责任。此外，如果前车本身存在其他交通违法行为，如车辆故障未按规定设置警示标志，也可能需要分担一定比例的责任。
前车变道过程中的特殊情况：
- 如前车正在变道且过程尚未完成就与后车发生碰撞，根据交通法规，变道车辆应确保不影响其他车辆正常行驶。因此，这种情况下前车应承担全部责任。
- 若前车已完成变道，车身完全进入新车道内，而后车因未保持足够安全距离或未及时减速导致碰撞，则责任归咎于后车。
其他影响因素：
- 在判断责任时，还需考虑事故发生时是否存在交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，以及是否有交通警察的指挥。这些因素都可能对最终的责任判定产生影响。
- 双方车辆是否存在其他违法行为，如超速、酒驾等，也会影响责任的划分。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条明确规定了同车道行驶的机动车应保持的安全距离，这是判断后车是否承担责任的重要依据。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于超车的规定也间接支持了“让速不让道”原则，强调了超车过程中的安全预警和保持安全距离的重要性。
建议：
- 在实际驾驶过程中，驾驶员应遵循“让速不让道”原则，即遇到紧急情况时优先减速而非变道，以降低交通事故风险，保障道路交通安全。
- 同时，驾驶员也应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。在变道或超车时，应提前开启转向灯、观察周围环境，确保安全后再进行操作。
总结：
“让速不让道”原则并非绝对不担责，而是需要根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态以及相关法律法规来综合判断。如果你在实际驾驶中遇到了相关事故或疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。