关于“三无”船舶是否能自行拆除的问题，这需要根据具体情况和相关法律法规来综合判断。
首先，我们需要明确“三无”船舶的定义。根据相关规定，“三无”船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶，这类船舶在水上航行、停泊、作业时，往往存在较大的安全隐患，且可能涉及非法活动，如走私、非法运输、非法捕捞等。
对于“三无”船舶的处置，通常是由相关部门进行联合认定，并根据认定结果依法进行处置。在这个过程中，如果船舶被认定为“三无”船舶，且船主愿意自行拆解，那么在符合相关法律法规和安全要求的前提下，是可以进行自行拆解的。但这里有几个关键点需要注意：
自行拆解需符合法律法规：船主在自行拆解“三无”船舶时，必须确保拆解过程符合国家和地方的相关法律法规，如环保要求、拆解资质等。
需得到相关部门引导或批准：在实际操作中，船主自行拆解“三无”船舶往往需要在相关部门的引导或批准下进行。例如，在洋山港海事局的案例中，船主是在海事局的引导下自愿实施了船舶拆解。这既确保了拆解过程的合法性，也保障了水上交通安全。
拆解过程需确保安全：自行拆解“三无”船舶时，船主必须确保拆解过程的安全，避免发生人员伤亡或环境污染等事故。
拆解后需办理相关手续：拆解完成后，船主还需要按照相关规定办理船舶注销等手续，以彻底消除“三无”船舶的隐患。
综上所述，“三无”船舶在符合相关法律法规和安全要求，且得到相关部门引导或批准的前提下，是可以自行拆解的。但为了确保拆解过程的合法性和安全性，建议船主在拆解前咨询当地海事、渔政等相关部门，了解具体的拆解要求和流程。