营运车被扣是否能要赔偿，主要取决于扣押行为的合法性、扣押期间是否存在过错以及相关法律法规的规定。以下从多个角度为您详细分析：
一、扣押行为的合法性与赔偿责任
行政机关合法扣押：
- 若行政机关（如交警部门）依据法定程序、有合法依据进行扣押，且在扣押期间尽到了妥善保管义务，通常不需要对营运损失进行赔偿。因为此扣押行为是为了维护公共利益和法律秩序，如因车辆存在违法行为（超载、超速、酒驾、无证驾驶、未按时年检等）而进行的扣押。
- 但若行政机关在合法扣押期间因故意或重大过失造成车辆损坏或灭失，应承担赔偿责任，包括车辆本身的直接损失和因此导致的合理营运损失。
行政机关违法扣押：
- 若行政机关没有法定依据或违反法定程序扣押营运车辆，如无合法执法依据、严重违反法定程序（不出示执法证件、不开具暂扣凭证等）或滥用职权，车主有权根据《国家赔偿法》要求行政机关承担赔偿责任。赔偿范围包括车辆被扣留期间的营运损失及其他直接经济损失。
其他主体非法扣押：
- 非行政机关（如个人、单位）非法扣押营运车辆，属于侵权行为，应赔偿因扣押行为给车主或营运人造成的全部损失，包括车辆本身的损失及合理的营运损失。车主或营运人可通过民事诉讼等途径要求侵权方承担赔偿责任。
二、赔偿依据与标准
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，人民法院应予支持。
- 若车辆被行政机关违法扣押，依据《中华人民共和国国家赔偿法》，受害人有取得赔偿的权利。
赔偿标准：
- 营运损失通常基于车辆停运前的平均营运收入来确定，可通过收集营运单据、财务报表等计算每日或每月的平均净收入。
- 若无法提供准确证据，可参考同行业类似车辆的平均营运收入，咨询当地交通运输管理部门或行业协会获取数据。
- 停运时间从车辆被扣之日起至恢复正常营运之日止，需确保停运时间的合理性，避免故意拖延导致的损失难以获得支持。
三、赔偿流程与证据收集
证据收集：
- 营运方需提供充分证据来证明实际的营运损失，如以往的收入流水、运营成本票据、营运合同、纳税记录等。
- 同时，需证明车辆处于营运状态，并提供营运许可证、营运合同等文件。
协商或诉讼：
- 当事人可先尝试与扣押方或责任方进行协商，寻求和解。
- 协商不成时，可向法院提起民事诉讼，要求赔偿损失。在诉讼过程中，需提交相关证据以支持自己的主张。
四、特殊情况处理
出租车全责被扣：
- 若出租车因全责被扣押，营运损失通常由司机自己承担，因为这种损失属于交通事故间接损失，一般不在保险公司赔偿范围内。但若司机购买了相关保险（如营业中断险）且符合合同约定，保险公司可能赔偿。
当事人自身原因：
- 若因当事人自身原因（如交通违法未处理）导致车辆被扣押，损失由当事人自行承担。
举例说明：
- 假设一辆出租车因超速被交警部门合法扣押，期间无法运营。由于扣押行为合法且交警部门尽到了妥善保管义务，出租车司机通常无法要求赔偿营运损失。
- 若同一辆出租车被非法扣押（如被个人无理扣留），出租车司机则有权要求扣押方赔偿营运损失及其他直接经济损失。
总结与建议：
- 营运车辆被扣期间，车主或运营者应首先判断扣押行为的合法性。
- 若扣押行为合法，通常无法要求赔偿营运损失；若扣押行为非法或存在过错，则有权要求赔偿。
- 在索赔过程中，需提供充分证据来支持自己的主张，并按照合理的法律程序进行。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。