在电动车与行人发生交通事故，且涉及主责和次责赔付比例的问题时，我们可以从以下几个方面进行详细分析：

1. 结论前置与责任划分原则

   • 在此类事故中，赔付比例的划分主要依据双方的具体责任、法律法规以及实际情况综合判定。通常，电动车作为主责方会承担较大比例的赔偿责任，而行人作为次责方则相应承担较小比例的责任。这一划分原则体现了对行人作为弱势群体的保护。

2. 具体赔付比例

   • 常见划分：在非机动车（如电动车）与行人的事故中，主责方（电动车）一般承担70%-80%的责任，次责方（行人）承担20%-30%的责任。这一比例并非绝对，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行灵活调整。
   • 调整因素：若电动车存在严重过错（如超速、逆行、闯红灯等），其承担的比例可能接近80%甚至更高；若行人存在明显过错（如突然横穿马路、未走人行横道等），则其承担的比例可能适当提高，但仍不会过高，以体现对弱者的保护。

3. 赔付项目与计算方式

   • 赔付项目：包括行人的医疗费用、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金（如有）、精神损害赔偿金（如有）等合理支出。
   • 计算方式：
     • 交强险限额内赔偿：无论责任大小，只要电动车投保了交强险，保险公司都应在限额内对受害者的损失进行全额赔偿。这包括医疗费用、财产损失等，但具体数额需根据保险合同和当地规定确定。
     • 超出交强险限额的损失部分：按照事故责任比例分担。例如，总损失为10万元，交强险赔偿2万元后，剩余8万元按责任比例分配。若电动车承担70%的责任，则需赔偿5.6万元；行人承担30%的责任，则需赔偿2.4万元。

4. 实际操作建议

   • 及时报警与保留证据：事故发生后，双方应立即报警并尽可能保留现场证据，如拍照、录像、收集证人证言等，以便后续责任划分和赔付协商。
   • 联系保险公司：尽快联系电动车的保险公司了解赔付流程，并提交相关证据和资料以便获得赔偿。
   • 遵循地区差异与保险公司政策：具体的赔付流程和所需材料可能因地区和保险公司的不同而有所差异，应提前了解并遵循相关规定。

5. 法律后果与风险提示

   • 若电动车未投保交强险或未按照责任比例进行赔偿，可能面临法律诉讼和强制执行的风险。
   • 行人若存在过错且未承担相应比例的责任，也可能影响其获得赔偿的权益。

示例说明： 假设电动车与行人发生交通事故，总损失为8万元。经交警认定，电动车负主要责任（70%），行人负次要责任（30%）。若电动车投保了交强险，且交强险赔偿限额为2万元（具体数额需根据保险合同和当地规定确定），则：

• 交强险赔偿：2万元（全额赔偿给行人）
• 超出交强险限额的损失部分：8万元 - 2万元 = 6万元
• 电动车赔偿：6万元 × 70% = 4.2万元
• 行人自行承担：6万元 × 30% = 1.8万元

因此，电动车总共需赔偿6.2万元（交强险2万元 + 超出部分4.2万元），行人自行承担1.8万元。

综上所述，电动车与行人发生交通事故时的赔付比例是根据双方责任大小、法律法规以及实际情况综合判定的。在处理此类事故时，应遵循保护弱者、公平合理的原则，确保赔付的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。