在无信号灯路口，一车从西向东行驶与另一车从南向北行驶相撞，责任认定需依据具体情况及交通法规综合判断，无法直接判定哪一方全责或主要责任。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、基本让行规则与责任认定
“让右方道路的来车先行”原则：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，应遵守“让右方道路的来车先行”的原则。若一方未让行导致事故，未让行方通常承担主要责任。
- 举例：若从西向东行驶的车辆（甲车）未让行从南向北行驶的车辆（乙车，即右方来车），导致两车相撞，则甲车可能负主要责任。
转弯与直行的关系：
- 如果其中一方车辆是在转弯过程中与另一方直行车辆相撞，根据交通法规，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若转弯车辆未让行，导致相撞，则转弯车辆可能承担主要责任。
- 举例：若甲车在从西向东行驶过程中准备转弯，而乙车从南向北直行，甲车未让行乙车导致相撞，则甲车可能负主要责任。
二、其他影响因素与责任判定
车辆速度：
- 超速行驶是违法行为，即使享有优先通行权，也可能因超速而承担部分责任。超速会影响驾驶员的反应时间和车辆的制动距离，增加事故风险。
- 举例：若乙车虽享有优先权但超速行驶，与未让行的甲车相撞，乙车也可能因超速被认定承担部分责任。
驾驶员状态：
- 酒驾、毒驾、疲劳驾驶、开车分心等违法行为或不当行为，会严重影响驾驶员的判断和反应能力，是责任认定的重要考量因素。
- 举例：若甲车驾驶员酒驾导致反应迟缓，与乙车相撞，甲车驾驶员将因酒驾违法行为承担更重责任。
车辆状况：
- 车辆的安全性能和技术状况对事故发生及责任认定有直接影响。如刹车系统故障、轮胎磨损严重等，都可能导致车辆无法及时制动或操控不稳，从而引发事故。
- 举例：若乙车刹车系统故障，无法及时刹车导致与甲车相撞，乙车可能因车辆自身问题被认定承担部分责任。
交通标志与标线：
- 若路口存在交通标志或标线指示通行顺序，如“停车让行”标志、导向箭头等，驾驶员应严格遵守。违反标志或标线指示的一方，通常需承担事故责任。
- 举例：若路口设有“停车让行”标志，甲车未停车让行与乙车相撞，则甲车负全责。
三、责任认定的法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错原则进行赔偿。即根据双方过错程度分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：详细规定了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时的通行规则，包括“让右方道路的来车先行”、“转弯的机动车让直行的车辆先行”等。
四、建议与指导
- 及时报警并保留证据：事故发生后，当事人应立即报警并尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续的责任判定和赔偿处理。
- 了解法律法规：熟悉相关的交通法律法规，有助于更好地理解责任判定的原则和依据，从而更合理地维护自己的权益。
- 配合调查：积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关信息和证据，有助于加快责任认定的进程。
总结来说，无信号灯路口两车相撞的责任认定是一个综合考量的过程。在无法直接判定责任的情况下，建议当事人及时报警并保留相关证据，以便交通管理部门进行公正的责任划分和赔偿处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。