结论：车停在服务区几天后开其他车下去，是否构成故意逃费，需根据具体情况判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 逃费行为的认定：

   • 主观故意：逃费行为通常要求行为人具有主观故意，即明知应当支付费用而故意不支付。如果车主在离开服务区时，因疏忽或误解而未支付停车费用，且事后及时补缴，一般不构成故意逃费。但如果车主明知停车需要缴费，却故意选择开其他车离开以规避缴费，则可能构成故意逃费。
   • 客观行为：逃费行为还需要有客观上的不缴费行为。如果车主在服务区停车期间，确实未产生应缴费用的项目（如某些服务区对短时间停车不收费），或者车主已经通过其他方式（如电子支付、会员卡等）支付了费用，则不构成逃费。

2. 服务区收费规定：

   • 收费标准：不同服务区的收费标准可能不同，有的按停车时间收费，有的按车型收费，还有的可能提供免费停车时段。车主在停车前应了解并遵守服务区的收费规定。
   • 缴费方式：服务区通常提供多种缴费方式，如现金、银行卡、电子支付等。车主应选择合适的缴费方式，并确保缴费成功。

3. 法律后果：

   • 民事责任：如果车主构成故意逃费，服务区有权要求车主补缴费用，并可能根据服务区的规定收取滞纳金或罚款。
   • 行政责任：在严重情况下，如逃费金额较大或多次逃费，车主可能面临行政处罚，如罚款、扣分等。
   • 刑事责任：一般情况下，逃费行为不构成刑事犯罪。但如果逃费行为涉及诈骗、盗窃等犯罪手段，且数额较大，车主可能面临刑事追究。

4. 建议与预防：

   • 了解规定：车主在进入服务区前，应了解服务区的收费规定和缴费方式，避免因不了解规定而产生不必要的纠纷。
   • 保留证据：车主在缴费时，应保留好缴费凭证，以备不时之需。如果发生逃费争议，缴费凭证是证明车主已缴费的重要证据。
   • 及时沟通：如果车主因特殊原因无法及时缴费，应与服务区管理人员沟通，说明情况并寻求解决方案，避免被误认为逃费。

总结：车停在服务区几天后开其他车下去是否构成故意逃费，需根据车主的主观故意、客观行为以及服务区的收费规定等因素综合判断。车主应了解并遵守服务区的收费规定，保留好缴费凭证，并在发生争议时及时与服务区管理人员沟通。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。