在处理左转闯黄灯与直行绿灯（这里假设直行车辆实际也处于闯黄灯状态，因为若直行为绿灯则通常直行车辆无过错）发生事故的责任划分问题时，我们需要细致分析多个关键因素，并依据相关法律法规来综合判断。
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，责任划分应遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，即根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，我们需要考察双方车辆在事故发生时的具体行为，以及这些行为如何影响了事故的结果。
二、具体分析因素
交通信号灯规则及车辆路权：
- 闯黄灯行为，虽然不直接等同于闯红灯，但仍然违反了确保安全通过路口的基本交通规则。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过的则应停车等待。
- 在路口，直行车辆通常具有优先通行权。如果左转车辆闯黄灯且未让直行车辆，那么左转车辆很可能要承担主要或全部责任。反之，如果直行车辆也闯黄灯，且未注意对向左转车辆的正常行驶，没有尽到观察和避让义务，那么直行车辆也可能被认定承担相应责任。
车辆行驶速度及状态：
- 车辆闯黄灯时的行驶速度是一个重要考量因素。如果一方车辆车速过快，超过了该路段规定的限速，或者车辆本身存在安全隐患（如刹车失灵等），导致事故发生，那么超速行驶或车辆存在故障的一方可能会承担较大责任。
碰撞部位和事故形态：
- 车辆碰撞的具体部位和事故发生时的形态能为我们提供判断责任的线索。例如，如果直行车撞击了左转车的侧面，这可能表明直行车未注意观察，未及时采取有效措施避让，从而可能承担较大责任。而如果左转车在转弯过程中车尾被直行车撞上，那么可能左转车转弯操作不当或转弯速度过慢影响了直行车的正常通行，左转车可能要承担一定责任。
双方均有过错的情况：
- 如果直行和左转车辆都闯了黄灯，并且双方的行为都对事故的发生起到了一定作用，那么责任将按照各自过错的比例来分担。这通常需要交警部门根据现场勘验、当事人陈述、证人证言等多方面证据来综合判断。
三、特殊情况与法律程序
- 信号灯设置争议：如果黄灯时长过短导致驾驶员难以安全停车，这可能成为影响责任划分的一个因素。在这种情况下，可以申请对信号灯设置的合理性进行鉴定。
- 法律程序：交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》进行责任认定。当事人如对认定结果有异议，可在收到认定书后三日内申请复核。
四、总结与建议
直行和左转车辆都闯黄灯引发的车祸责任划分是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。在处理此类事故时，我们应严格遵循法律法规，并依据交警部门出具的交通事故责任认定书进行后续处理。同时，我也建议所有驾驶员在驾驶过程中严格遵守交通规则，特别是交通信号灯的规定，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果发生事故，应积极配合交警部门的调查工作，并依法维护自己的合法权益。