结论：电三轮车和自行车发生碰撞后，若自行车方当时表示没事，但后期追究，电三轮车方是否构成逃逸，需根据具体情况判断，并非所有情况都构成逃逸。

详细分析：

1. 逃逸的构成要件：

   • 逃逸通常指的是在交通事故发生后，肇事方为了逃避法律责任而逃离现场的行为。
   • 构成逃逸需要满足两个主要条件：一是明知发生了交通事故；二是为了逃避法律责任而逃离现场。

2. 具体情境分析：

   • 若电三轮车方在碰撞后，确实不知道发生了碰撞或自行车方摔倒，且随后离开现场：
     • 在这种情况下，由于电三轮车方并不知情，因此不构成逃逸。但需要注意的是，如果事后证明电三轮车方应当知情（如碰撞声音明显、现场有目击者等），则可能因“应当知道而不知道”被认定为有过错。
   • 若电三轮车方在碰撞后，知道发生了碰撞或自行车方摔倒，但认为自行车方没事而离开现场：
     • 这种行为存在争议。一方面，电三轮车方可能认为自行车方已经表示没事，因此不需要承担责任；另一方面，如果自行车方事后出现伤情或财产损失，并追究电三轮车方的责任，电三轮车方可能因未履行救助义务或未等待交警处理而被认定为逃逸。
     • 关键点：电三轮车方在离开现场前，应尽可能确认自行车方的伤情和财产损失情况，并建议等待交警处理或留下联系方式以便后续联系。
   • 若电三轮车方在碰撞后，明知自行车方受伤或财产受损，却故意逃离现场：
     • 在这种情况下，电三轮车方明显构成逃逸，将承担相应的法律责任，包括可能的刑事责任和民事赔偿责任。

3. 法律建议：

   • 对于电三轮车方：在发生交通事故后，无论对方是否表示没事，都应尽可能留在现场，确认对方的伤情和财产损失情况，并等待交警处理。如果确实需要离开现场，应留下联系方式并告知对方或目击者自己的去向，以便后续联系。
   • 对于自行车方：如果事后发现伤情或财产损失，应及时联系电三轮车方或报警处理。同时，保留好相关证据（如现场照片、目击者联系方式等），以便后续维权。

4. 可能的法律后果：

   • 如果电三轮车方被认定为逃逸，将可能面临行政处罚（如罚款、拘留等）和刑事责任（如交通肇事罪等），同时还需要承担民事赔偿责任。
   • 如果电三轮车方不构成逃逸，但仍需根据事故责任承担相应的民事赔偿责任。

总结：电三轮车和自行车发生碰撞后，电三轮车方是否构成逃逸需根据具体情况判断。为了避免不必要的法律纠纷和损失，建议双方在发生交通事故后都保持冷静、理性处理，并尽可能保留好相关证据。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。