在挂车坏了停在路中间，后面车辆追尾的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合判断。以下是几种可能的情况及对应的责任划分：

1. 后车承担主要或全部责任

   • 正常停车情况：如果挂车因突发故障（如发动机故障、轮胎爆裂等）被迫停在路中间，且驾驶员已立即开启危险警示灯，并在车后合理距离（如高速公路上至少150米）设置了警示标志，后车因未保持足够安全距离或未注意观察前方路况而追尾，那么后车通常需要承担主要或全部责任。这是因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

2. 前车承担一定责任或同等责任

   • 违法停车情况：如果挂车无故在路中间停车，没有紧急原因，且未按规定开启危险警示灯和设置警示标志，影响了交通秩序，那么挂车驾驶员对事故的发生存在过错，可能需要承担一定比例的责任，甚至与后车承担同等责任。这是因为挂车驾驶员的违法行为增加了事故发生的风险。
   • 故障停车未按规定处理：如果挂车因故障被迫停在路中间，但驾驶员未按规定设置警告标志或开启危险警示灯，导致后车未能及时发现而追尾，挂车驾驶员也需要分担部分责任。这是因为驾驶员有义务在车辆发生故障时采取必要的警示措施，以保障其他车辆的安全。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 第三方原因：如果事故是由第三方车辆突然变道插入等外部因素导致挂车紧急停车，后车躲避不及而追尾，那么责任划分可能需要涉及第三方车辆。在这种情况下，交警会根据具体情况确定各方责任比例。

法律建议与后续行动：

• 立即报警并保护现场：发生追尾事故后，双方驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报警等待交警处理。交警会通过现场勘查、调查询问、查看监控等方式综合判断事故责任。
• 收集证据：双方驾驶员应收集现场照片、行车记录仪视频、驾驶证、行驶证、保险单等相关证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
• 协商或诉讼解决赔偿问题：根据交警的责任认定结果，双方驾驶员可以进行协商解决赔偿问题。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决。

总结与提醒：

在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全车距，注意观察前方路况。如果车辆发生故障或需要紧急停车，应迅速采取措施警示其他车辆，如开启危险警示灯、设置警示标志等，以降低事故风险。如果遇到交通事故，请保持冷静，按照上述建议处理，并随时向我咨询相关法律问题。