在半挂车停路边被追尾且追尾方死亡的情况下，事故责任的划分需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的总体原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，交通事故责任的划分需考虑双方的行驶状态、停车行为、道路条件以及当事人陈述等多方面因素。在半挂车停路边被追尾且追尾方死亡的情况下，责任的划分将更为复杂，需特别关注半挂车的停车合法性、追尾方的过错行为以及事故发生的具体环境。
二、半挂车可能无责或次责的情况
合法停车：
- 若半挂车停放在允许停车的路段，且按规定开启了危险警示灯、放置了警示标志，停车行为未影响正常交通秩序，此时追尾方因自身原因（如车速过快、注意力不集中、酒驾、疲劳驾驶等）追尾，追尾方应承担主要甚至全部责任。半挂车司机在此情况下可能无责或仅承担次要责任。
交强险的无责赔付：
- 即便半挂车无过错，基于交强险的无责赔付原则，半挂车仍可能需在交强险无责赔偿限额内承担一定赔偿责任。这通常包括死亡伤残赔偿限额内的部分费用，但具体数额需根据保险条款和事故情况确定。
间接因素：
- 若半挂车虽合法停车，但存在车身反光标识不清晰等小瑕疵，对事故发生有间接影响，可能会被认定承担次要责任。这种情况下，半挂车司机的责任相对较轻，但仍需根据事故具体情况和法律规定来划分责任比例。
三、半挂车可能主责或同责的情况
非法停车：
- 若半挂车停放在禁止停车的区域，或停车时未按规定设置警示标志，导致追尾方未能及时发现并避让，从而发生追尾事故，半挂车司机需承担一定责任。具体责任比例需根据事故情况判断，可能包括主要责任或同等责任。例如，在无停车标志的国道主路上违规停车且未放置警示标志，导致追尾方追尾，此时半挂车司机的责任较大。
严重违规：
- 在特定情况下，如快速路的行车道上突然停车，导致追尾方因躲避不及而碰撞，半挂车司机将承担主要甚至同等责任。这种情况下，半挂车司机的停车行为严重违反了交通法规，对事故发生起到了决定性作用。
四、责任划分的法律依据与综合考虑因素
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的责任划分，需考虑非机动车驾驶人的过错程度，并据此适当减轻机动车一方的赔偿责任。在追尾方死亡的情况下，这一原则同样适用，但需特别关注追尾方的过错行为对事故发生的影响。
综合考虑因素：
- 双方行驶状态：重点查看事发时双方的行驶状态，特别是前车是否合法停放以及后车是否保持了安全车距。
- 车辆制动情况：检查车辆的制动系统是否正常，以及是否采取了必要的制动措施。这有助于判断追尾方是否存在超速或未及时制动等过错行为。
- 道路及路况条件：观察道路状况，包括路面情况、视线遮挡等，以评估其对事故发生的影响。例如，在夜间或视线不良的条件下停车时，若未开启危险报警闪光灯或设置足够的警告标志，可能会增加事故发生的风险。
- 当事人陈述和证人证言：在双方对事故原因有争议时，交警会结合现场勘查、车辆痕迹等客观证据及当事人陈述进行综合判断。这有助于还原事故发生的真实情况，为责任划分提供有力依据。
五、后续处理流程与法律后果
事故报警与现场保护：
- 事故发生后，双方应立即报警，并保护好事故现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。这是后续责任划分和赔偿处理的基础。
责任认定与赔偿：
- 交警部门会在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。根据责任认定书，保险公司将在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。若交强险赔偿不足，商业险将继续按照责任比例赔偿。对于超出保险赔偿限额的部分，由事故责任方按照各自的责任大小来承担赔偿责任。
刑事处理：
- 若半挂车司机被认定为主要责任或同等责任以上，且造成一人死亡，则可能涉嫌交通肇事罪，将面临刑事处罚。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事罪通常处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
结论：在半挂车停路边被追尾且追尾方死亡的情况下，事故责任的划分需综合考虑多种因素。若您或他人遇到此类情况，建议立即报警并保护好事故现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。同时，您也可以直接向我咨询相关法律问题，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。