事故车被交警扣押期间的营运损失，一般不由雇佣司机承担。以下从不同角度为你详细分析：

从责任归属角度

在交通事故中，交警扣押车辆是为了进行事故调查、证据收集等工作，这是基于公共管理和执法需要而采取的措施。营运损失是由于车辆被扣押这一行政行为导致的，并非雇佣司机的主观故意或过失行为造成。根据侵权责任的基本原理，侵权责任的构成需要满足行为人有过错、有损害结果发生、过错行为与损害结果之间存在因果关系等要件。雇佣司机在正常驾驶过程中，因事故导致车辆被扣押，其本身不存在过错行为，所以不应承担营运损失的责任。

从合同关系角度

如果雇主与雇佣司机之间存在雇佣合同关系，合同中一般会明确双方的权利和义务。通常情况下，雇佣司机的主要义务是按照雇主的要求安全驾驶车辆，完成运输任务。而车辆被交警扣押属于不可预见、不可避免的外部因素，并非雇佣司机违反合同约定所导致。因此，根据合同相对性原则，雇主不能要求雇佣司机承担因车辆被扣押而产生的营运损失。

从实际案例角度

在实际的司法实践中，法院在审理类似案件时，也普遍认为营运损失不应由雇佣司机承担。例如，某起交通事故中，车辆因事故被交警扣押，车主起诉雇佣司机要求赔偿营运损失。法院经审理认为，车辆被扣押是交警依法采取的行政措施，雇佣司机在事故中不存在过错，因此驳回了车主的诉讼请求。

特殊情况说明

当然，也存在一些特殊情况。如果雇佣司机在事故中存在重大过失或故意行为，例如酒驾、超速等严重违反交通规则的行为导致事故发生，进而使车辆被扣押，那么雇主可能会根据雇佣合同的约定或相关法律规定，要求雇佣司机承担部分或全部的营运损失。但这种情况需要雇主提供充分的证据证明雇佣司机存在过错行为，并且该过错行为与营运损失之间存在直接的因果关系。

建议：如果遇到此类问题，雇主和雇佣司机可以首先通过协商的方式解决争议。如果协商不成，可以收集相关证据，如事故认定书、车辆扣押证明、营运损失的计算依据等，向法院提起诉讼，由法院根据具体情况进行判决。如果你有进一步的法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供更详细的解答。