驾驶员下车后被撞是否属于第三者，需根据具体情况综合判断，并非一概而论。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律定义与基础分析
“第三者”的定义：在机动车辆保险合同中，“第三者”指的是因被保险机动车发生意外事故而遭受人身伤亡或财产损失的，且不属于被保险机动车本车车上人员、被保险人及保险人的第三方受害者。
“车上人员”的定义：通常指发生交通事故时身处保险车辆之上的人员，包括驾驶员和乘客。但这一身份并非固定不变，可能因特定时空条件的变化而发生转化。
二、具体情境下的判断标准
完全下车后被撞：
- 若驾驶员已完全下车，身体与车辆已无物理上的依附关系，并且在下车后因被保险车辆的原因（如车辆突然移动、其他车辆撞击等）导致受伤，此时驾驶员通常会被认定为“第三者”。
- 法律依据：根据《中华人民共和国保险法》及相关司法解释，此类情况下驾驶员作为“第三者”的认定是合理的，保险公司应承担相应的赔偿责任。
下车过程中被撞：
- 如果驾驶员在下车过程中（如一只脚还在车上，另一只脚已经着地）被撞，情况则较为复杂。此时，法院会根据驾驶员在受伤时与车辆的相对位置、是否已完成下车动作等因素来判断其是否属于“第三者”。
- 实践中：若下车动作尚未完成，驾驶员仍可能被视为车上人员，难以被认定为“第三者”。但具体还需结合事故发生的具体情况和法院的裁判尺度。
因自身过失被撞：
- 如果驾驶员因自身过失（如下车时未注意观察周围环境、未确保安全等）导致被撞，即使其已完全脱离车辆，也可能不被认定为“第三者”。因为在此情况下，驾驶员自身存在过错，可能影响保险赔偿的认定。
三、实际案例与司法实践
- 在实际法律实践中，法院会根据事故发生的具体情况、当事人的行为以及保险合同条款来综合判断驾驶员的身份。已有多个案例表明，法院在裁决时会重点关注驾驶员下车瞬间的身份状态、事故责任以及保险合同的相关约定。
- 例如：若驾驶员已完全下车并站在车旁，因其他车辆撞击而受伤，且该撞击与驾驶员自身行为无关，则驾驶员很可能被认定为“第三者”。
四、建议与总结
- 保留证据：在发生此类事故时，驾驶员应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续维权。
- 及时报案：驾驶员应及时向保险公司报案，并说明事故发生的具体情况和自身受伤情况。
- 咨询律师：如有需要，驾驶员可以向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，驾驶员下车后被撞是否属于第三者，需根据事故发生的具体情境、当事人的行为以及法律规定进行综合判断。在处理此类问题时，建议您结合上述分析，并考虑咨询专业律师以获取更准确的法律意见。