在同方向最左边车道准备掉头时，被后方直行车道车辆挤撞前车，责任划分需根据具体情况分析，常见情况如下：

1. 若前车掉头时已开启转向灯，且掉头动作符合交通规则（如观察路况、确保安全等），但后车因未保持安全距离或未注意观察导致追尾
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未保持安全距离或未注意观察前车动态，通常需承担主要或全部责任。前车若已尽到合理注意义务（如提前打灯、缓慢转弯等），一般无责或承担次要责任。

2. 若前车掉头时未开启转向灯，或突然掉头导致后车无法避让
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车掉头时应提前开启左转向灯。若前车未按规定开启转向灯，或掉头动作突然（如急打方向），导致后车来不及反应，前车可能需承担主要责任，后车若未采取合理避让措施（如紧急制动），可能承担次要责任。

3. 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为
   无论前车是否违规，后车因自身违法行为导致事故的，通常需承担主要或全部责任。例如，后车超速行驶导致无法及时制动，即使前车掉头动作稍有不规范，后车仍可能因超速被认定为主责。

4. 若道路标线或信号灯存在争议（如掉头车道是否允许掉头、信号灯是否允许左转等）
   需结合现场证据（如监控、行车记录仪）判断。若前车在禁止掉头的车道或信号灯为红灯时掉头，前车需承担主要责任；若后车明知前车违规仍强行通过，可能承担连带责任。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘查、调取监控等方式认定责任；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人证言）以支持己方主张；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到事故认定书后3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如现场环境、车辆损坏情况等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析。