针对您提出的“行人闯红灯被多车碰撞死亡，第三车辆逃跑了责任怎样分”的问题，这是一个涉及多方责任划分的复杂交通案件。以下是我根据相关法律法规和类似案例，为您提供的详细解答：
一、行人责任
主要责任或全部责任：
- 行人闯红灯是违反交通规则的行为，如果这一行为是导致事故发生的直接原因，且机动车驾驶员在事故发生时没有违反交通规则（如超速、酒驾、未注意观察路况等可归责于机动车方的过错），那么行人可能需要承担事故的主要责任甚至全部责任。
责任比例：
- 具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合认定。行人闯红灯通常会被视为严重过错行为，可能承担较高的责任比例。
二、机动车责任（包括未逃跑车辆和逃跑车辆）
未逃跑车辆的责任：
- 如果未逃跑的机动车驾驶员在事故发生时也存在一定的过错（如未注意观察路况、未及时刹车等），则可能需要承担事故的次要责任。
- 即使机动车一方无直接责任，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡的，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于人道主义和公平原则的考虑。
逃跑车辆的责任：
- 逃跑车辆的行为属于交通肇事逃逸，这是严重的违法行为。根据相关法律法规，交通肇事逃逸的驾驶员将承担事故的全部责任或主要责任，具体取决于逃逸行为对事故责任认定的影响程度。
- 在本案例中，由于逃跑车辆的行为导致事故责任无法完全查清，逃跑车辆驾驶员很可能被认定为承担主要或全部责任（在行人已承担一定责任的基础上，逃跑车辆可能因逃逸行为而承担剩余的主要或全部责任，具体需由交警部门认定）。
三、责任划分的综合考量
现场勘查和证据收集：
- 交警部门将进行现场勘查，收集监控视频、证人证言等证据，以还原事故发生的经过和各方行为。
责任比例的确定：
- 根据收集到的证据，交警部门将综合判断行人、未逃跑车辆和逃跑车辆在事故中的过错程度，从而确定各自的责任比例。
保险赔偿：
- 机动车一方通常会购买交强险和商业三者险。在事故发生后，首先由交强险在责任限额内予以赔偿；不足部分，由商业三者险根据保险合同予以赔偿；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。对于逃跑车辆，如果其保险有效，保险公司也可能在责任范围内进行赔偿，但逃跑行为可能影响保险公司的赔偿意愿和赔偿比例。
四、建议
及时报警并保护现场：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。
配合调查：
- 各方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
寻求法律援助：
- 如果对责任划分或赔偿问题有争议，可以寻求法律援助或咨询专业律师，以维护自己的合法权益。
综上所述，行人闯红灯被多车碰撞死亡且第三车辆逃跑的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多方因素。建议您及时报警并配合交警部门的调查工作，以便尽快查明事故原因并确定各方责任。