在没有红绿灯的斑马线上，摩托车骑行通过时被小车撞了，责任判定需结合具体情形分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：
小车全责或主责的情况
- 小车未减速或未停车让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车在通过没有红绿灯的斑马线时，应当减速行驶，遇行人或非机动车正在通过人行横道，应当停车让行。如果小车未按照这一规定行驶，导致撞到摩托车，小车一方通常要承担主要责任甚至全部责任。
- 小车存在其他交通违法行为：如小车超速、酒驾、闯红灯（虽然此处无红绿灯，但若小车有其他违反交通信号的行为）等，且这些违法行为与事故发生有直接因果关系，小车一方也需承担主要或全部责任。
摩托车承担主要责任或同等责任的情况
- 摩托车违反交通规则：如果摩托车在通过斑马线时未注意观察来车情况、突然加速骑行、逆行或违反其他交通规则，且这些行为与事故发生有直接因果关系，摩托车一方可能承担主要或同等责任。
- 双方都存在过错：例如，摩托车未注意观察来车情况，小车驾驶员也未保持足够注意力和安全车速，双方都存在一定过错，则可能判定双方承担同等责任。不过，由于摩托车作为非机动车，在道路交通中的安全注意义务相对较低，因此在实际责任划分中，小车一方可能仍需承担较大比例的责任。
特殊情况的责任认定
- 不可抗力因素：如突发自然灾害、道路突然塌陷等导致小车失去控制而撞到摩托车，责任认定会更加复杂。此时，需要综合考虑各种因素，可能双方都无责任，但基于公平原则，小车一方可能会给予摩托车一方一定的补偿。
- 小车机械故障：若小车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到摩托车，虽然存在客观因素，但小车驾驶员仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务。因此，小车一方仍需承担一定责任，具体责任比例需结合故障发生的原因、驾驶员是否采取了合理的应急措施等因素综合判断。
责任认定的程序与救济途径：
- 责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。
建议：
- 在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 无论是摩托车驾驶员还是小车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。摩托车驾驶员在通过斑马线时，应特别注意观察来车情况，确保安全后再通过。
- 如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。