在处理未上牌电动三轮车被撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，这些因素包括但不限于事故发生的原因、双方的过错程度、现场证据以及车辆性质等。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故有直接关系。
- 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行等规则。
- 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定。
二、具体责任划分情形
全部责任和无责任：
- 如果一方当事人的违章行为（如闯红灯、逆行等）直接导致事故发生，那么该方应负全部责任。例如，若电动三轮车闯红灯导致与正常行驶的车辆相撞，电动三轮车应负全部责任。
- 如果各方均无导致事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任，但这种情况在实际中较为少见。
主要责任和次要责任：
- 如果两方或多方的违章行为共同造成事故，其中起主要作用的一方应承担主要责任。例如，电动三轮车超速行驶且未注意观察路况，与突然变道的车辆相撞，电动三轮车可能承担主要责任。
- 另一方因存在一定过错（如未按规定车道行驶）而承担次要责任。
同等责任：
- 如果双方当事人的违章行为在事故中的作用基本相同，难以区分主次责任，则双方承担同等责任。例如，双方都存在超速行驶的情况，导致相撞事故的发生。
三、影响责任划分的特殊因素（针对未上牌电动三轮车）
车辆性质：
- 未上牌的电动三轮车可能被视为非法上路，这在一定程度上可能加重其责任。然而，具体责任划分仍需结合事故发生的实际情况和其他因素综合判断。
违章行为与事故之间的因果关系：
- 即使电动三轮车未上牌，但如果其违章行为（如闯红灯、逆行等）并非导致事故的直接原因，那么其责任可能不会因此而加重。
现场证据：
- 交通监控录像、现场勘查报告、证人证言等证据对于明确事故经过、判断责任至关重要。特别是对于未上牌的电动三轮车，这些证据可能成为确定其责任的关键。
四、责任认定流程
报警和受理：
- 发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查。
调查取证：
- 交警部门会收集证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等，以全面了解事故经过。
检验鉴定（如需要）：
- 对车辆、人体等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。对于未上牌的电动三轮车，可能还需要对其车辆性质、技术状况等进行鉴定。
制作事故认定书：
- 根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作事故认定书，明确各方的责任比例。这是后续处理事故、进行赔偿的重要依据。
五、建议
- 在处理此类事故时，首先应保持冷静，及时报警并保护现场。
- 配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和线索。
- 对事故认定书进行仔细审阅，如有异议应及时提出复核申请。
- 根据责任划分结果，依法承担相应的赔偿责任或寻求法律途径维护自身权益。
综上所述，未上牌电动三轮车被撞的责任划分是一个综合考量的过程，涉及多个方面的因素。在实际操作中，应尊重交警部门的权威认定，并依法处理相关事宜。