伤者起诉车主和保险公司，通常基于以下几个核心原因，我将分情况详细说明：

1. 车主存在侵权责任
   根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若车主在驾驶过程中存在过错（如超速、酒驾、违规变道等），导致伤者人身或财产受损，伤者有权直接起诉车主要求赔偿。即使车辆投保了交强险或商业险，车主作为直接侵权人，仍可能被列为共同被告，尤其在保险公司拒赔或赔偿不足时。

2. 保险公司需在保险范围内承担替代赔偿责任
   根据《道路交通安全法》第76条，机动车发生交通事故造成人身伤亡的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由商业险补充赔偿。伤者起诉保险公司，是为了直接要求其在保险范围内支付赔偿金（如医疗费、误工费、残疾赔偿金等），避免车主拖延或无力赔偿的风险。若车主未投保或保险过期，伤者可能仅起诉车主。

3. 同时起诉车主和保险公司是常见诉讼策略
   在实务中，伤者为确保赔偿到位，通常会同时起诉车主和保险公司。原因包括：

• 程序便利：法院可一并审理侵权责任与保险合同关系，避免伤者分两次诉讼；
  
• 责任划分：若车主存在故意或重大过失（如逃逸、酒驾），保险公司可能拒赔商业险，此时车主需自行承担超出交强险部分的赔偿；
  
• 证据固定：通过诉讼明确各方责任比例，便于后续执行（如保险公司赔偿后，可向车主追偿部分款项）。

1. 特殊情形下的连带责任
   若车主与驾驶人非同一人（如车辆借用、雇佣关系），或车辆存在缺陷（如制动失灵），伤者可能根据《民法典》第1209条（机动车所有人、管理人对损害发生有过错的）或第1213条（未投保交强险的车辆发生事故），要求车主与实际驾驶人或保险公司承担连带赔偿责任。

总结：伤者起诉车主和保险公司，本质是为了通过法律途径全面、高效地获得赔偿，既追究直接侵权人的责任，也利用保险机制分散风险。具体案件中，需结合事故责任认定、保险条款及伤者损失情况综合判断。若您有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合实务经验为您分析。