在骑车左拐和右拐的车相撞的情况下，责任划分并非固定不变，而是需要根据事故发生的具体情况、交通法规以及双方驾驶员的行为来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
让右原则：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车（包括自行车等非机动车）相遇时，通常遵循“让右原则”。即左侧车辆（包括左转弯车辆）应当让右侧车辆（包括右转弯车辆）先行。若因此发生碰撞，左拐车辆可能因未遵循让行规则而承担主要或全部责任。
交通信号灯控制的路口：
- 若事故发生在有交通信号灯控制的路口，双方均应遵守信号灯指示。若一方违反信号灯指示导致碰撞，则违反方通常承担全部责任。例如，左拐车辆在红灯时强行左拐，与绿灯时正常行驶的右转车辆相撞，左拐车辆应承担全部责任。
有让行标志标线时：
- 若路口设有让行标志标线，车辆应按照标志标线的指示来确定让行义务。违反让行规定的一方在事故中通常承担主要或全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：
- 若事故双方均存在过错，如未注意观察交通情况、违反交通规则等，责任将根据双方过错的程度来划分。可能是主要责任、同等责任或次要责任。例如，左拐车辆未让行，而右转车辆超速行驶，双方均有过错，责任可能按比例划分。
一方故意或严重违规：
- 若一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些行为与事故的发生存在因果关系，则该方通常会承担主要或全部责任。例如，右转车辆酒驾导致与左拐车辆相撞，右转车辆应承担全部责任。
交通意外：
- 若碰撞事故的发生完全属于交通意外，双方均无过错（如因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致的事故），则双方均不承担责任。但这种情况较为罕见，且需要充分证据支持。
特定情境下的责任判定：
- 如左拐车辆在转弯时遇到突然冒出的行人或其他障碍物，导致与右转车辆相撞，责任划分需综合考虑各种因素。包括但不限于双方的车速、距离障碍物的远近、是否采取紧急避险措施等。在这种情况下，可能需要交警部门进行详细调查后才能确定责任。
三、责任判定流程与建议
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，双方应第一时间报警并保护现场。等待交警部门到来进行现场勘查和调查。
配合交警调查：
- 交警部门将进行现场勘查，收集证据，包括现场照片、证人证言、车辆损坏情况等。双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。
责任认定与赔偿处理：
- 基于现场勘查结果和相关法律法规，交警部门将出具责任认定书，明确双方的责任比例。根据责任认定书，保险公司将按照相关规定进行赔偿处理。若对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或提起诉讼。
总结来说，骑车左拐和右拐的车相撞时，责任划分需综合考虑多种因素。在行驶过程中，双方应严格遵守交通规则，确保行车安全。若发生事故，应积极配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并获得合理的赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。