在左拐的摩托车和右拐的车辆相撞的情况下，责任划分并非固定不变，而是需要根据事故发生的具体情况、交通法规以及双方驾驶员的行为来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
让右原则：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车相遇时，通常遵循“让右原则”。即左侧车辆（包括左转弯车辆）应当让右侧车辆（包括右转弯车辆）先行。若因此发生碰撞，左拐车辆可能因未遵循让右原则而承担主要或全部责任。
交通信号灯控制的路口：
- 若双方均遵守信号灯指示，但发生碰撞，则需根据转弯半径、车速及是否注意观察等因素来判断责任。例如，若左拐车辆已进入路口但因车速过快或未注意观察导致与正常右转车辆相撞，左拐车辆可能承担部分责任。
- 若一方违反信号灯指示导致碰撞，则违反方通常承担全部责任。
有让行标志标线时：
- 按照标志标线的指示来确定车辆的让行义务。若左拐车辆违反让行规定（如未让行直行或右转车辆），则可能承担主要或全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：
- 若事故双方均存在过错，如未注意观察交通情况、违反交通规则或未保持安全距离等，责任将根据双方过错的程度来划分。可能是主要责任、同等责任或次要责任。例如，若左拐车辆未让行且车速过快，同时右转车辆也未注意观察导致碰撞，双方可能承担同等责任。
一方故意或严重违规：
- 如一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些行为与事故的发生存在因果关系，则该方通常会承担主要或全部责任。例如，若右转车辆酒驾且超速行驶导致与左拐车辆相撞，右转车辆可能承担全部责任。
交通意外：
- 若碰撞事故的发生完全属于交通意外，双方均无过错（如因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致的事故），则双方均不承担责任。但这种情况较为罕见，且需由交警部门根据现场勘查结果来认定。
三、责任判定流程与建议
及时报警并联系保险公司：
- 事故发生后，双方应第一时间报警并通知保险公司。报警有助于交警部门及时介入调查，而通知保险公司则能确保后续赔偿处理的顺利进行。
交警现场勘查：
- 交警部门将进行现场勘查，收集证据，包括现场照片、证人证言、车辆损坏情况等。这些证据将作为责任认定的重要依据。
责任认定：
- 基于现场勘查结果和相关法律法规，交警部门将出具责任认定书，明确双方的责任比例。责任认定书是后续赔偿处理的重要依据。
保险赔偿处理：
- 根据责任认定书，保险公司将按照相关规定进行赔偿处理。若双方对责任认定有异议，可通过法律途径解决争议。
建议：在行驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在转弯时，要注意观察周围环境，确保安全后再进行转弯操作。若发生交通事故，应积极配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并获得合理的赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。