交通肇事后逃逸，即使之后返回现场，仍然构成交通肇事逃逸，需承担相应的法律责任。不过，具体处理时会结合逃逸后的行为、造成的后果以及自首情节等因素进行综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、逃逸行为的法律定义与性质
逃逸行为是指在发生交通事故后，行为人为了逃避法律追究而离开事故现场的行为。其本质在于逃避法律责任，而非逃离的时间长短或是否后续返回。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条，交通运输肇事后逃逸明确被界定为逃跑以逃避法律追究的行为。
二、逃逸行为的法律后果
刑事责任：
- 依据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 即使肇事者后来返回现场，也不能改变其逃逸的事实，仍需承担上述刑事责任。不过，如果返回后主动投案并如实供述罪行，可能被视为自首，从而在量刑时获得一定的从轻或减轻处罚。
民事责任：
- 逃逸者需对受害人的全部损失承担赔偿责任，包括但不限于医疗费、护理费、误工费、交通费及住院伙食补助费等直接物质损失，以及因误工减少的收入等间接损失。
- 返回现场的行为本身并不减轻其民事赔偿责任，但如果在返回后积极救助受害者，可能在一定程度上影响赔偿的具体数额或方式（如通过协商达成更合理的赔偿方案）。
行政责任：
- 逃逸者可能遭受行政处罚，如吊销机动车驾驶证，并在一定期限内禁止重新取得。
- 返回现场的行为可能作为从轻或减轻行政处罚的情节予以考虑，但具体还需根据逃逸的严重程度、造成的后果以及返回后的表现等因素综合判断。
三、逃逸后返回现场的处理
自首情节：
- 尽管逃逸后返回不能改变逃逸的事实，但若行为人主动投案并如实供述罪行，可能被视为自首。
- 自首是法定的从轻或减轻处罚情节，法院在量刑时会予以考虑。
综合考虑因素：
- 法官会全面考量行为人返回的动机、对受害者的救助情况等因素。
- 若仅因担心被发现而返回，且未积极救助受害者，通常不会得到太多从轻处罚；相反，若在返回后积极协助处理事故、救助受害者，则可作为从轻或减轻处罚的情节予以考虑。
四、特殊情况说明
- 若肇事者逃逸并非为了逃避责任，而是出于寻找帮助等合理原因后返回现场，并提供充分证据支持（如寻找救援人员、拨打急救电话等），这种情况在法律上可能不被视为逃逸或可能作为从轻处理的情节。但具体判断需由法院或交通管理部门根据实际情况作出。
五、实际建议
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警迅速赶到现场进行调查和处理。
- 积极救助受害者：如果事故中有人受伤，应积极救助受害者，拨打急救电话并尽力提供必要的帮助。
- 配合调查并承担责任：肇事者和相关证人需要积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供必要的证据和信息。根据事故调查结果，肇事者需依法承担相应的法律责任。
总结：交通肇事后逃逸是严重的违法行为，即使之后返回现场也不能消除其逃逸的事实和相应的法律责任。不过，返回现场并主动投案自首、积极救助受害者等行为可能作为从轻或减轻处罚的情节予以考虑。因此，建议驾驶者在发生交通事故后务必保持冷静，及时报警并配合相关部门进行处理。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。